{"id":1150,"date":"2005-02-08T00:00:00","date_gmt":"2005-02-08T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/luchadeclases.org.ve\/wp_temp\/?p=1150"},"modified":"2005-02-08T00:00:00","modified_gmt":"2005-02-08T00:00:00","slug":"solidaridad-con-los-trabajadores-del-metro-de-buenos-aires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luchadeclases.com\/?p=1150","title":{"rendered":"Solidaridad con los trabajadores del Metro de Buenos Aires"},"content":{"rendered":"

El presente art\u00edculo, elaborado camaradas de la tendencia marxista El Militante de Argentina<\/a>, es un llamado a solidaridad con los trabajadores del Subte (Metro) de Buenos Aires. Como internacionalistas, lo NOTA:<\/b> El presente art\u00edculo, elaborado por camaradas de la tendencia marxista El Militante de Argentina<\/a>, es un llamado a solidaridad con los trabajadores del Subte (Metro) de Buenos Aires. Como internacionalistas, los marxistas de la CMR<\/b> hacemos extendemos este llamado a todos los activistas sindicales venezolanos, especialmente a la UNT como central obrera clasista y combativa, as\u00ed como a todos los colectivos revolucionarios para que se solidaricen con esta lucha de nuestros hermanos de clase argentinos. Visite su web: www.metrodelegados.com.ar<\/a> <\/p>\n

SOLIDARIDAD CON LA LUCHA DE LOS TRABAJADORES DEL SUBTE <\/p>\n

Por aumento de salarios y mayores inversiones en seguridad e instalaciones <\/p>\n

La actitud provocadora de METROV\u00cdAS<\/b> <\/p>\n

Los trabajadores del Subte est\u00e1n de nuevo en lucha por aumento de salarios y para exigir mayores inversiones para mejorar la seguridad en el transporte de los usuarios. Despu\u00e9s que \u00e9stos mostraran su buena voluntad para alcanzar un acuerdo con METROV\u00cdAS dejando en suspenso las medidas de fuerza durante un mes y medio tras obtener satisfacci\u00f3n a algunos reclamos menores y a la espera de una oferta razonable por parte de la empresa en los reclamos fundamentales, \u00e9sta ha vuelto a mostrar su actitud provocadora ofreciendo la rid\u00edcula y miserable oferta de un 1% de aumento de los salarios. <\/p>\n

No hay que olvidar que los trabajadores del Subte llevan 9 meses exigiendo sus reclamos, recibiendo a cambio la completa indiferencia de la empresa. <\/p>\n

Los trabajadores reclaman un aumento del 53% en el b\u00e1sico y un 2% en concepto de antig\u00fcedad. Hay que tener en cuenta que el sueldo de un boletero es de 681$, mientras que la empresa acusa a los trabajadores de cobrar sueldos entre 1.500$ y 2.000$. La realidad es que la empresa miente y que los salarios de los trabajadores est\u00e1n muy por debajo de esa cifra, pero lo que no se puede ocultar es que los principales directivos de METROV\u00cdAS reciben ingresos de entre 20.000$ y 40.000$ cada mes, por eso se niegan a hacer p\u00fablicos los balances contables de la empresa como reclaman los trabajadores del Subte, dinero adem\u00e1s que se apropian de los $65 millones que el Estado aporta cada a\u00f1o a METROV\u00cdAS. Adem\u00e1s la empresa no invierte en el mantenimiento de los trenes ni de las instalaciones con grave riesgo para la seguridad de los trabajadores y, principalmente, de los usuarios debido al peligro de descarrilamiento, incendios, etc. <\/p>\n

Los trabajadores exigen un salario digno <\/p>\n

Seg\u00fan el INDEC, el salario medio de un trabajador argentino es de 645$ (uno de los salarios m\u00e1s bajos de Am\u00e9rica Latina medido en d\u00f3lares). Seg\u00fan un estudio del 2003 elaborado por la OIT y el Ministerio de Trabajo, y que apareci\u00f3 publicado en Clar\u00edn el 2 de septiembre de ese a\u00f1o, el poder adquisitivo de los salarios equivale actualmente al 40% del salario que se cobraba hace 30 a\u00f1os, en 1975. Es decir, que para tener el poder de compra que ten\u00edamos los trabajadores argentinos hace 30 a\u00f1os los salarios actuales deber\u00edan ser en promedio de $1.570 al mes. Luego, incluso la demanda de los trabajadores del Subte (como la del resto de los trabajadores argentinos) de cobrar salarios dignos cercanos o en torno a esa cantidad no es ning\u00fan desprop\u00f3sito ni un crimen. Es la demanda justa de las familias obreras de querer vivir dignamente, en la medida que somos los trabajadores los que creamos la riqueza y hacemos funcionar los servicios p\u00fablicos, a diferencia de los grandes empresarios y directivos par\u00e1sitos, como los de METROV\u00cdAS, que reciben haberes de $20.000 \u00f3 $40.000 cada mes sin mancharse un solo dedo de la mano y por el \u00fanico hecho de figurar como propietarios de la empresa. Una empresa, adem\u00e1s, que era de propiedad p\u00fablica y daba beneficios antes de la privatizaci\u00f3n, y que ahora est\u00e1 descapitalizada, ofrece un servicio deficiente, mientras que recibe subsidios anuales del Estado (es decir, de los usuarios contribuyentes) de cerca de $65 millones. <\/p>\n

Una lucha que interesa a toda la clase obrera <\/p>\n

El m\u00e9rito de los trabajadores del Subte es que ellos han decidido enfrentar el chantaje de una pol\u00edtica consciente de las empresas y el gobierno que tiene como eje perpetuar salarios bajos y condiciones de trabajo precarias para la mayor\u00eda de los trabajadores aprovechando el alto nivel de desempleo y los salarios de miseria que padecemos. Por el lado del empleo, gracias a la jornada laboral de 6 horas conseguida por ellos tras una dura lucha hace 1 a\u00f1o, el Subterr\u00e1neo ha podido emplear a 500 personas m\u00e1s, lo que demuestra el car\u00e1cter progresista de la reducci\u00f3n de la jornada laboral para terminar con la desocupaci\u00f3n. Por otro lado, los trabajadores del Subte han dicho que no est\u00e1n dispuestos a que se sigan degradando las condiciones de vida de sus familias, siendo los trabajadores la \u00fanica clase realmente productiva de la naci\u00f3n, y que cualquier familia obrera debe aspirar a salarios dignos que permitan acceder a la canasta familiar promedio estimada en $1.500, seg\u00fan la CTA. <\/p>\n

Tenemos que romper la l\u00f3gica que nos quiere imponer el Capital y el gobierno que pretende asustarnos por la pretensi\u00f3n de los trabajadores de ganar $1.000 \u00f3 $1.500, cuando de lo que debemos asustarnos es de que los trabajadores recibamos en promedio un salario de miseria de $645 que no da para vivir. <\/p>\n

METROV\u00cdAS s\u00ed puede pagar <\/p>\n

Los trabajadores del Subte han demostrado con datos, cifras y argumentos que METROV\u00cdAS puede asumir perfectamente el aumento del 53% en los salarios y mantener una pol\u00edtica adecuada de inversiones en materia de seguridad. La masa salarial total representa menos del 20% de la facturaci\u00f3n por venta de boletos (sin contar los otros ingresos de la empresa como los subsidios estatales, publicidad, servicios de fibra \u00f3ptica, alquiler de locales, etc). El aumento salarial pedido por los trabajadores equivaldr\u00eda al 6% de la venta de boletos, que es el mismo incremento que la empresa espera tener en el n\u00famero de pasajeros durante el 2005, con lo que las ganancias de la empresa apenas se ver\u00edan afectadas. <\/p>\n

Lo que realmente se esconde detr\u00e1s de la actitud de METROV\u00cdAS es su intenci\u00f3n de usar el presente conflicto como un chantaje ante el gobierno y la sociedad para forzar aumentos en la tarifa de los boletos o de los subsidios estatales para acrecentar sus ganancias. Esta es toda la verdad del asunto. <\/p>\n

Que se abran los libros contables y se reestatice el servicio <\/p>\n

METROV\u00cdAS afirma que aceptar los reclamos de los trabajadores significar\u00eda llevar el servicio a la quiebra. Esto, adem\u00e1s de falso, ser\u00eda muy f\u00e1cil de demostrar: QUE SE ABRAN LOS LIBROS CONTABLES DE LA EMPRESA<\/b> para que sean inspeccionados por los trabajadores, el gobierno y el conjunto de los usuarios, y as\u00ed no quede ninguna duda ante nadie. Pero no lo van a hacer porque tienen mucho m\u00e1s que ocultar que mostrar. <\/p>\n

Lo que est\u00e1 sobre la mesa no es un simple conflicto gremial por aumento de salarios, sino el modo de gesti\u00f3n, de funcionamiento y de viabilidad de un important\u00edsimo servicio p\u00fablico como es el transporte subterr\u00e1neo de pasajeros que es usado diariamente por cerca de 1 mill\u00f3n de personas en la ciudad de Buenos Aires. La privatizaci\u00f3n del servicio hace m\u00e1s de 10 a\u00f1os con el \u00fanico y exclusivo objetivo de perseguir ganancias millonarias para unas decenas de directivos par\u00e1sitos y ricachones a expensas del dinero p\u00fablico, de la sobreexplotaci\u00f3n de los trabajadores, de la deficiencia del servicio y de la seguridad para cientos de miles de personas ha demostrado su total fracaso. De lo que se trata es de ofrecer un servicio de calidad, donde los trabajadores desarrollen su labor en condiciones dignas y bien retribuidas, donde los excedentes financieros se dediquen a mejorar el servicio con las inversiones necesarias en seguridad. Pero esto \u00faltimo es totalmente incompatible con el objetivo mezquino de lucrar a un pu\u00f1ado de par\u00e1sitos \u00e1vidos de ganancias para ellos solos. Si METROV\u00cdAS no puede o no quiere afrontarlo lo que debe hacer el gobierno, y los trabajadores exig\u00edrselo, es quitarle la prestaci\u00f3n del servicio. <\/p>\n

De ah\u00ed que sea necesario exigir la reestatizaci\u00f3n del servicio de Subterr\u00e1neos, cancelando la concesi\u00f3n a METROV\u00cdAS sin ning\u00fan tipo de compensaci\u00f3n que ya se embolsaron decenas de millones de pesos en todos estos a\u00f1os, y bajo el control democr\u00e1tico de los trabajadores y los usuarios. No existe otra alternativa para los intereses de los trabajadores y de los usuarios. <\/p>\n

CGT y CTA tienen que rodear de solidaridad a los trabajadores del Subte<\/b> <\/p>\n

La lucha de los trabajadores del Subte es emblem\u00e1tica. Un triunfo de su lucha repercutir\u00eda favorablemente en el conjunto de la clase obrera que se ver\u00eda estimulada en seguir la senda de reclamos iniciada por los trabajadores del Subte, en materia de jornada laboral y de aumento de salarios. Pero el desenlace de esta lucha extraordinaria no depende s\u00f3lo de los trabajadores del Subte que ya demostraron suficientemente su disposici\u00f3n a la lucha y su capacidad de sacrificio. <\/p>\n

Esta lucha compete al conjunto de la clase obrera. El mayor peligro que existe es que la lucha quede aislada, como conscientemente est\u00e1n intentando hacer la patronal y el gobierno para infligir una dura derrota a los trabajadores del Subte. <\/p>\n

En este sentido, en este conflicto se echa de menos la presencia y una actitud solidaria de las c\u00fapulas de la CGT y la CTA. Para miles de trabajadores resulta incomprensible que una lucha tan importante en un sector tan fundamental, como es el Subterr\u00e1neo, no reciba un m\u00ednimo de inter\u00e9s y atenci\u00f3n de los dirigentes de ambas confederaciones sindicales, a diferencia de la actitud que, al menos p\u00fablicamente, mostraron en el conflicto de los trabajadores telef\u00f3nicos, cuando llegaron a anunciar una jornada nacional de solidaridad con estos \u00faltimos si no se destrababa el conflicto. <\/p>\n

Es por eso que los delegados sindicales en las empresas, los gremios combativos y los trabajadores conscientes y militantes de cada centro de trabajo debemos exigir a los dirigentes de la CGT y la CTA, empezando por sus federaciones y sindicatos del sector del transporte, la adopci\u00f3n de medidas de solidaridad con esta lucha, unificando los conflictos por el salario de las empresas en lucha, convocando marchas y paros unitarios para obligar a la patronal y el gobierno a aceptar los reclamos de los trabajadores. <\/p>\n

Por su parte, los delegados del Subte deber\u00edan emplazar p\u00fablicamente a los dirigentes de la CGT y la CTA a que lleven esto a cabo, votando una resoluci\u00f3n en este sentido en las asambleas de trabajadores y haci\u00e9ndolas llegar a todos los sindicatos y empresas importantes del pa\u00eds. Mientras que, al mismo tiempo buscan, como lo est\u00e1n haciendo, confluir con los trabajadores de otras empresas en lucha por reivindicaciones similares. <\/p>\n

La lucha del Subte ha entrado en un momento decisivo. Ayudar a desarrollarla hacia delante, a rodearla de solidaridad y a hacerla triunfar es una obligaci\u00f3n de todo trabajador y activista con conciencia de clase. <\/p>\n

\u00a1Por salarios y empleo dignos! \u00a153% de aumento ya, m\u00e1s el 2% de antig\u00fcedad! <\/p>\n

\u00a1Que se abran los libros contables de METROV\u00cdAS a los trabajadores para investigar qu\u00e9 hicieron los directivos con los cientos de millones concedidos por el Estado en concepto de subsidios desde la privatizaci\u00f3n! <\/p>\n

\u00a1No a la suba de tarifas ni aumento de los subsidios estatales! <\/p>\n

\u00a1Reestatizaci\u00f3n del Subte sin indemnizaci\u00f3n y bajo el control de los trabajadores y los usuarios! <\/p>\n

\u00a1Que los dirigentes de la CGT y la CTA lleven a la pr\u00e1ctica medidas de solidaridad con los trabajadores del Subte para evitar el aislamiento de la lucha! <\/p>\n

\u00a1Por la unificaci\u00f3n y extensi\u00f3n de las luchas por aumentos salariales y empleo digno! <\/p>\n

Env\u00eda mensajes de solidaridad a: prensa@metrodelegados.com.ar<\/a> con copia a elmilitante_argentina@yahoo.com.ar<\/a><\/b> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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