En el \u00faltimo a\u00f1o, los trabajadores del Subte (Metro de Buenos Aires) han escrito una de las p\u00e1ginas m\u00e1s inspiradoras de la historia del movimiento obrero argentino de los \u00faltimos 30 a\u00f1os. Luego de conseguir el triunfo hist\u00f3rico de la jornada laboral En el \u00faltimo a\u00f1o, los trabajadores del Subte han escrito una de las p\u00e1ginas m\u00e1s inspiradoras de la historia del movimiento obrero argentino de los \u00faltimos 30 a\u00f1os. Luego de conseguir el triunfo hist\u00f3rico de la jornada laboral de 6 horas para todos los trabajadores sin reducci\u00f3n salarial hace menos de 1 a\u00f1o, los trabajadores se lanzaron con todo a la pelea por la recomposici\u00f3n salarial. Tras 4 meses de lucha intensa que abarc\u00f3 desde paros parciales de 1 hora hasta paros de 48 horas, incluyendo la amenaza de una huelga por tiempo indeterminado, la ocupaci\u00f3n de las cabeceras de las estaciones y de las v\u00edas, decenas de asambleas y discusiones, miles de volantes y afiches, y mil y una noches sin dormir los 1.900 trabajadores del Subte consiguieron doblegar a la patronal, METROV\u00cdAS. <\/p>\n
Una burgues\u00eda nacional explotadora y par\u00e1sita <\/p>\n
METROV\u00cdAS, cuyo capital accionario principal corresponde el grupo Roggio, constituye el paradigma del capitalismo argentino de los \u00faltimos a\u00f1os: un empresariado venal, sediento de ganancias sin l\u00edmites, que saque\u00f3 la riqueza nacional comprando los activos del Estado a precios de saldo en complicidad con los funcionarios y pol\u00edticos burgueses corruptos, percibiendo cientos de millones de pesos en subsidios directos del propio Estado, evadiendo los capitales fuera del pa\u00eds o sac\u00e1ndolos de la inversi\u00f3n productiva. Todo eso al precio de miles de trabajadores despedidos, con salarios disminuidos o congelados durante a\u00f1os, superexplotados y trabajando en condiciones precarias en jornadas laborales interminables. Los 1.700 trabajadores muertos anualmente en accidentes de trabajo en Argentina -una de las tasas de mortalidad laboral m\u00e1s altas del mundo- constituyen el mayor monumento (el monumento de la infamia y del terrorismo patronal) con el que los capitalistas argentinos contribuyen al bienestar y al desarrollo de la sociedad a\u00f1o tras a\u00f1o. <\/p>\n
El conflicto del Subte desmiente categ\u00f3ricamente a aquellos que, desde posiciones nacionalistas, intentan marcar una diferencia en la actitud de los capitalistas nacionales con la de los extranjeros. Los primeros demuestran ser igual de par\u00e1sitos, explotadores y saqueadores de la riqueza nacional que los \u00faltimos y, por lo tanto, son igualmente enemigos de clase de los trabajadores argentinos. Como tambi\u00e9n lo demostr\u00f3 el conflicto con las telef\u00f3nicas, empresarios nacionales y extranjeros se dan la mano en su af\u00e1n por acumular ganancias a costa de la explotaci\u00f3n de la clase obrera, de exigir aumento de tarifas y de evadir capitales. <\/p>\n
Una gran victoria <\/p>\n
Los trabajadores del Subte han conseguido un aumento salarial del 19% en el salario b\u00e1sico, al que hay que a\u00f1adir los $100 otorgado por el gobierno en diciembre (y que fueron un primer fruto de la lucha de noviembre-diciembre al quedar incorporados al b\u00e1sico, cuando el decreto gubernamental lo otorg\u00f3 con car\u00e1cter no remunerativo). Esto significa que el aumento salarial directo fijado al b\u00e1sico oscila, seg\u00fan las categor\u00edas, entre un 25,5% para un conductor y un 33,6% para un boletero, la escala m\u00e1s baja, quedando fijado el salario b\u00e1sico de un conductor en $1.921 y el de un boletero en $910. <\/p>\n
A esto hay que sumar lo conseguido por \u201cantig\u00fcedad\u201d (adicional que fue eliminado unilateralmente por la empresa cuando la privatizaci\u00f3n hace m\u00e1s de 10 a\u00f1os), y que se estima en el 1% del salario b\u00e1sico de un conductor ($19,2) para todas las categor\u00edas laborales. Esto significa que un trabajador con una antig\u00fcedad de, por ejemplo 10 a\u00f1os, sea cual sea su categor\u00eda laboral, percibir\u00e1 una suma adicional de $192,1 cada mes. Lo que, unido al aumento obtenido en el b\u00e1sico, implica un aumento global de la masa salarial del 38% trat\u00e1ndose de un conductor que lleva trabajando 10 a\u00f1os y de un 61,8% en el caso de un boletero. Este acuerdo tiene car\u00e1cter retroactivo desde el 1 de enero. <\/p>\n
Esto no es todo, adem\u00e1s la empresa asume el compromiso de pagar los d\u00edas ca\u00eddos (los d\u00edas de huelga) y ve fracasado su intento de colocar las m\u00e1quinas expendedoras de boletos. Tampoco hay ning\u00fan compromiso de paz social por parte de los trabajadores, salvo en el hecho de que este acuerdo salarial tiene una vigencia anual hasta el 31 de diciembre del 2005 como es usual en unas paritarias. <\/p>\n
A todo ello hay que sumar las peque\u00f1as pero importantes conquistas arrancadas en la primera parte de la lucha desarrollada en noviembre-diciembre como fueron los adicionales por Jard\u00edn Maternal y los $5 por nocturnidad por cada a\u00f1o de servicio (este \u00faltimo concepto fue eliminado unilateralmente por la empresa tras la consecuci\u00f3n de la jornada laboral de 6 horas). <\/p>\n
Sin ninguna duda, estas conquistas salariales, en el actual contexto econ\u00f3mico y social argentino, representan una victoria extraordinaria de los trabajadores del Subte. Es muy instructivo comparar estas conquistas logradas con los resultados de otras paritarias en sectores tan importantes como, por ejemplo, los metal\u00fargicos de la UOM. El aumento de entre $100-$150 NO REMUNERATIVOS conseguidos por la dirigencia de la UOM (sin lucha, a espaldas de los trabajadores, sin votaciones en asambleas) palidecen de manera insultante en comparaci\u00f3n al acuerdo arrancado por los trabajadores del Subte a METROV\u00cdAS. <\/p>\n
El \u00fanico punto ambiguo que se desprende del acuerdo es aquel que plantea que \u201clas partes convienen que en caso de que circunstancias extraordinarias e imprevisibles de la econom\u00eda nacional impongan la reconsideraci\u00f3n de las condiciones econ\u00f3micas, se comprometen a mantener tratativas a los efectos de considerar la cuesti\u00f3n\u201d. De la aceptaci\u00f3n de este punto en nada se puede culpar al Cuerpo de Delegados ya que la redacci\u00f3n del Acta del acuerdo fue responsabilidad de la direcci\u00f3n de la UTA que lo hizo sin conocimiento o aprobaci\u00f3n del Cuerpo de Delegados. En cualquier caso, este punto solamente plantea, bajo unas condiciones hipot\u00e9ticas que no dejar\u00edan de ser muy subjetivas y arbritarias, reiniciar tratativas sobre lo acordado pero no la ca\u00edda autom\u00e1tica de las conquistas alcanzadas con esta lucha; y en cualquier caso si hay disputa se resolver\u00e1n con una nueva lucha. <\/p>\n
Otra cuesti\u00f3n que queda por resolver tras este acuerdo es si METROV\u00cdAS y el Gobierno pactaron un arreglo o negociaci\u00f3n secreta para compensar a la empresa con un aumento en los subsidios estatales o de las tarifas. El Cuerpo de Delegados ya rechaz\u00f3 cualquier concesi\u00f3n a la empresa en este sentido, por lo que deber\u00e1n permanecer vigilantes para impedirlo, no dudando en hacer un llamado general a los trabajadores y usuarios a movilizarse en contra, en el caso de que se diera esa situaci\u00f3n, haciendo \u00e9nfasis, como se hizo a lo largo de la lucha, en la necesidad de la reestatizaci\u00f3n del servicio de subterr\u00e1neos, a lo que debemos a\u00f1adir que deber\u00eda hacerse sin compensaci\u00f3n de ninguna clase, que ya METROV\u00cdAS se embols\u00f3 cientos de millones durante todos estos a\u00f1os. <\/p>\n
Una lucha ejemplar <\/p>\n
Qu\u00e9 duda cabe que, adem\u00e1s de la capacidad de lucha, entrega y sacrificio de los trabajadores, la labor del actual Cuerpo de Delegados del Subte ha resultado decisiva para orientar las energ\u00edas y ganas de luchar de los trabajadores a la culminaci\u00f3n de una lucha exitosa. <\/p>\n
La primera condici\u00f3n ha sido mantener una autoridad sindical y moral ante el conjunto de los trabajadores, basada en el m\u00e9todo democr\u00e1tico en las discusiones y toma de decisiones. Tanto la elaboraci\u00f3n del pliego de reclamos, la elecci\u00f3n y decisi\u00f3n de cada medida de fuerza, como la negociaci\u00f3n o la firma de cualquier acuerdo con la patronal o el gobierno, todo eso pas\u00f3 por la m\u00e1s amplia discusi\u00f3n previa en las asambleas de trabajadores y su votaci\u00f3n democr\u00e1tica en las mismas.
Tener un Cuerpo de Delegados honesto y luchador, que demostr\u00f3 en los \u00faltimos a\u00f1os, en todo momento, estar a la altura de las circunstancias, y bajo cuya direcci\u00f3n los trabajadores del Subte consiguieron las conquistas m\u00e1s importantes en la historia de la empresa, cre\u00f3 tal confianza en el conjunto de los trabajadores que hizo que \u00e9stos respondieran a las medidas de fuerza con una unidad gran\u00edtica, como un solo pu\u00f1o. Unidad que ni las trampas de la empresa, ni los alaridos de indignaci\u00f3n hip\u00f3crita de los medios de comunicaci\u00f3n burgueses ni, lamentablemente, las maniobras de la burocracia sindical de la UTA consiguieron quebrarla. <\/p>\n
El Cuerpo de Delegados manej\u00f3 las medidas de fuerza con gran habilidad e inteligencia, as\u00ed como la pugna con la empresa en relaci\u00f3n a la \u201copini\u00f3n p\u00fablica\u201d. Cuando la empresa acus\u00f3 a los trabajadores de cobrar super sueldos, los dirigentes obreros adem\u00e1s de demostrar su falsedad contraatacaron acusando a los m\u00e1ximos directivos de percibir haberes de $20.000 y $40.000 al mes. Cuando la empresa se quejaba diciendo que no ten\u00eda plata para afrontar las demandas salariales, el cuerpo de delegados demostr\u00f3 con datos, cifras y argumentos todo lo contrario, invitando a la empresa a que hiciera p\u00fablicos sus libros de contabilidad para que demostrara ante la opini\u00f3n p\u00fablica sus afirmaciones. <\/p>\n
Ante las inevitables molestias causadas a los usuarios al verse impedidos de usar un medio de transporte tan esencial para moverse por la ciudad de Buenos Aires, molestias que los medios de comunicaci\u00f3n burgueses se encargaron de amplificar y exagerar hasta niveles grotescos para enfrentar a trabajadores contra trabajadores, el Cuerpo de Delegados apel\u00f3 en todo momento a la comprensi\u00f3n y la solidaridad de clase, a demostrar que era la empresa quien trataba de utilizar como rehenes a trabajadores y usuarios para forzar aumentos de tarifas o de los subsidios estatales, y a que una lucha exitosa en el Subte deber\u00eda estimular al resto de la clase para que siguiera su ejemplo. Adem\u00e1s los trabajadores insistieron en que no solamente luchaban por salarios sino que tambi\u00e9n exig\u00edan mayores inversiones de la empresa para mejorar la seguridad del servicio que enfrentaba deficiencias muy graves en el estado de las v\u00edas y del material rodante. <\/p>\n
Lejos de quemar las energ\u00edas de los trabajadores con medidas de fuerza precipitadas, el Cuerpo de Delegados procedi\u00f3 gradualmente, con paros de algunas horas los primeros d\u00edas. S\u00f3lo cuando la lucha alcanz\u00f3 el momento decisivo fue cuando, correctamente, se declararon paros escalonados de 24 horas primero y 48 horas despu\u00e9s, dejando caer la amenaza de una huelga por tiempo indeterminado si METROV\u00cdAS no presentaba una oferta seria a favor de los trabajadores. Esta determinaci\u00f3n de los trabajadores del Subte de ir hasta el final es lo que termin\u00f3 de convencer a la empresa y al gobierno de que ten\u00edan que presentar una oferta razonable para destrabar un conflicto que amenazaba alargase en el tiempo con el peligro de que se extendiera a otros sectores. <\/p>\n
El papel de los dirigentes de la CGT y la CTA <\/p>\n
Hay que decir que los trabajadores del Subte tuvieron que encarar su lucha bajo condiciones de gran dificultad. Adem\u00e1s de las complicaciones que supone un paro en el Subte, que no se da en otros sectores, como son las ya referidas a las inevitables molestias que puedan sentir los usuarios, estaba el peligro de un aislamiento de la lucha. <\/p>\n
Mientras que en los meses de noviembre y diciembre coincidieron varios conflictos gremiales de gran envergadura: telef\u00f3nicos, estatales y docentes, ferroviarios, y el propio inicio de la lucha del Subte, lo que tuvo un indudable efecto en la culminaci\u00f3n de forma m\u00e1s o menos victoriosa en varios de ellos, como los telef\u00f3nicos por la recomposici\u00f3n salarial y contra los despidos en ferroviarios, los trabajadores del Subte debieron desarrollar su lucha de manera aislada. No por casualidad, el conflicto de telef\u00f3nicos fue destrabado conscientemente por el gobierno y las empresas telef\u00f3nicas, con el concurso de las direcciones de CGT y CTA, para que no confluyera con la lucha del Subte que reci\u00e9n se iniciaba. Para la readmisi\u00f3n de los trabajadores ferroviarios despedidos y la liberaci\u00f3n de los detenidos tambi\u00e9n jug\u00f3 un papel, adem\u00e1s de la determinaci\u00f3n de los ferroviarios de las l\u00edneas exMitre y exSarmiento, la amenaza de un paro solidario de los obreros del Subte. <\/p>\n
En ese sentido, a diferencia de lo que ocurri\u00f3 al final de la lucha de los telef\u00f3nicos, lamentablemente se ech\u00f3 en falta un posicionamiento p\u00fablico y firme de las direcciones de la CGT y la CTA en favor de los trabajadores del Subte. Mientras que en la lucha de los telef\u00f3nicos, gracias a la extraordinaria lucha y ocupaci\u00f3n de las instalaciones que desarrollaron los trabajadores, la presi\u00f3n de las bases oblig\u00f3 a Moyano y De Gennaro a dar medio paso al frente para apoyar la lucha, al menos p\u00fablicamente y de palabra, llegando hasta el punto de amenazar con una jornada nacional de lucha en solidaridad, el silencio que mantuvieron ambos dirigentes, desde el primer d\u00eda del conflicto del Subte hasta el \u00faltimo, result\u00f3 ensordecedor. <\/p>\n
Lo mismo hay que decir de los dirigentes de la UTA, quienes en ning\u00fan momento hicieron declaraciones p\u00fablicas de apoyo ni tomaron medidas gremiales de solidaridad con otros sectores del transporte y que al final, cuando el resultado de la lucha ya estaba decidido, escenificaron un espect\u00e1culo vergonzoso con la patronal y la complacencia del gobierno, firmando un acuerdo a espaldas del Cuerpo de Delegados y de los trabajadores del Subte, para intentar atribuirse la responsabilidad del \u00e9xito de la lucha. No obstante, tambi\u00e9n aqu\u00ed el Cuerpo de Delegados actu\u00f3 inteligentemente desconociendo el Acta y neg\u00e1ndose a levantar el paro hasta que el Acta no fuera conocida en todos sus detalles por los trabajadores y votada democr\u00e1ticamente en las asambleas, que fue lo que sucedi\u00f3. La victoria de los trabajadores fue fruto \u00fanico y exclusivo de ellos mismos y no iban a permitir que nadie se la apropiara. <\/p>\n
Afortunadamente, los trabajadores del Subte no estuvieron solos, sino que se sintieron acompa\u00f1ados en todo momento por cientos de miles de trabajadores que simpatizaban con su causa. Recibieron decenas y cientos de resoluciones de apoyo de delegados y comisiones internas, gremios, activistas sindicales y juveniles, tanto de Argentina como de gran cantidad de pa\u00edses del extranjero en los que el conflicto del Subte tambi\u00e9n tuvo una repercusi\u00f3n. <\/p>\n
Pero tambi\u00e9n es de justicia (si bien la responsabilidad principal, fundamental y decisiva en el triunfo de la lucha se debi\u00f3 a los propios trabajadores del Subte) reconocer el importante papel que jug\u00f3 el activismo de izquierda (tanto gremial como juvenil) y sus organizaciones en rodear de solidaridad y apoyo esta lucha desde el comienzo. Ellos colaboraron activamente, de acuerdo en todo momento con el Cuerpo de Delegados, en la campa\u00f1a de solidaridad nacional e internacional, en la recogida de dinero para el fondo de huelga, en el reparto de miles de volantes dirigidos a los usuarios y trabajadores, participando en los piquetes en las cabeceras de las estaciones, etc. En \u00faltima instancia, la izquierda demostr\u00f3 ser capaz de articular un verdadero y genuino Frente \u00danico para ayudar a la culminaci\u00f3n exitosa de esta lucha; experiencia que esperamos no caiga en un saco roto y que de ahora en m\u00e1s contin\u00fae y se profundice tanto en la lucha gremial, como piquetera, y tambi\u00e9n en la lucha pol\u00edtica. <\/p>\n
Conclusiones <\/p>\n
El resultado de la lucha del Subte va a tener efectos muy importantes en el conjunto del movimiento obrero argentino. Lo que tanto tem\u00eda la patronal al inicio de este conflicto se ha cumplido: que un resultado exitoso de esta lucha pudiera tener el efecto de estimular y animar a otros sectores de la clase a seguir la senda abierta por los trabajadores del Subte. Los trabajadores del Subte han establecido un piso en las paritarias que va a ser asumido como propio por miles de trabajadores de todo el pa\u00eds. Mientras que una derrota del Subte habr\u00eda tenido inevitablemente un efecto depresor en el conjunto de las luchas y habr\u00eda envalentonado a la patronal para pasar a la ofensiva, un resultado exitoso va a tener el efecto contrario. <\/p>\n
Otras de las lecciones que se desprenden de esta lucha es que no da igual quien est\u00e9 al frente de las luchas, de los Cuerpos de Delegados, de las Comisiones Internas, de los sindicatos. Una direcci\u00f3n honesta y luchadora siempre estar\u00e1 en condiciones de arrancar, con el apoyo y el protagonismo de las bases, m\u00e1s a la patronal que una direcci\u00f3n burocr\u00e1tica, que transa y desconf\u00eda de la fuerza y la capacidad de lucha de los trabajadores. <\/p>\n
En este sentido, es interesante notar que la mayor\u00eda del actual Cuerpo de delegados del Subte son compa\u00f1eros identificados con posiciones de izquierda socialistas y revolucionarias, sean o no militantes de partidos. Esto desmiente ese lugar com\u00fan tan extendido entre los esc\u00e9pticos, pusil\u00e1nimes y reformistas dentro del movimiento obrero que afirman que los socialistas revolucionarios y los marxistas s\u00f3lo sirven para hablar sobre la revoluci\u00f3n, pero no son capaces de luchar por reformas y conseguir conquistas pr\u00e1cticas y concretas para los trabajadores. Al contrario, s\u00f3lo los dirigentes obreros que comprenden los intereses opuestos que existen entre obreros y patrones, que entienden que la ganancia del capitalista es el salario no pagado al trabajador, que saben que la emancipaci\u00f3n de los trabajadores s\u00f3lo puede basarse en la fuerza, la unidad y la intervenci\u00f3n conscientes de los mismos, estar\u00e1n en condiciones de llevar la pelea hasta el final y de arrancar el m\u00e1ximo de conquistas a la patronal. Los reformistas y bur\u00f3cratas en cambio, en la medida que aceptan como irreversible la propiedad privada capitalista y el derecho del patr\u00f3n a obtener ganancias explotando a los trabajadores, se entregan ante la primera dificultad, ceden a las presiones patronales o gubernamentales, o traicionan las luchas. Esto ya lo vimos muchas veces. <\/p>\n
Pero quiz\u00e1s una de las lecciones m\u00e1s importantes de esta lucha es que la experiencia del Subte no puede quedar como patrimonio exclusivo de los trabajadores del subterr\u00e1neo. Si en el Subte se puede luchar y ganar, en los dem\u00e1s sectores y empresas tambi\u00e9n se puede y se debe hacer. La autoridad ganada por el Cuerpo de Delegados del Subte debe servir para agitar en las empresas y dentro de cada gremio por un sindicalismo diferente al que predomina en el movimiento obrero argentino actualmente. Necesitamos un sindicalismo \u201ccomo el del Subte\u201d, es lo que se estar\u00e1n planteando ahora miles de trabajadores y luchadores honestos. <\/p>\n
Es por eso que desde hace bastante tiempo los compa\u00f1eros y colaboradores de nuestra corriente, El Militante, estamos insistiendo en la necesidad de que se organice una Corriente Sindical dentro de la CGT y la CTA que aglutine a los activistas y gremialistas combativos en cada sindicato y empresa que pueda aparecer como una alternativa de direcci\u00f3n a las actuales direcciones burocr\u00e1ticas que predominan en la mayor\u00eda de nuestros sindicatos y empresas. Si los trabajadores del Subte, junto a lo sectores combativos y clasistas que existen en ferroviarios, gr\u00e1ficos, alimentaci\u00f3n, estatales, docentes, metal\u00fargicos, comercio, bancarios, petroqu\u00edmica, etc levantaran la bandera en cada sindicato particular, y a nivel nacional dentro de la CGT y la CTA, de una Corriente Sindical com\u00fan y unificada esto tendr\u00eda un impacto y una simpat\u00eda enorme dentro del movimiento obrero, dado el descr\u00e9dito que despiertan las actuales direcciones sindicales y la existencia de una camada de j\u00f3venes obreros ante los cuales las viejas direcciones no despiertan entusiasmo alguno. En la actual etapa de incorporaci\u00f3n creciente a la lucha de la clase obrera por la recomposici\u00f3n salarial, por la reducci\u00f3n de la jornada laboral y contra el empleo \u201cen negro\u201d y precario, el \u00e9xito en la organizaci\u00f3n y extensi\u00f3n de esta corriente sindical estar\u00eda garantizado. <\/p>\n
Las ideas escisionistas, abandonar los actuales sindicatos con la pretensi\u00f3n de formar sindicatos \u201cpuros\u201d y \u201crevolucionarios\u201d son un grave error. Porque tendr\u00edan el efecto de separar a los elementos m\u00e1s avanzados de los trabajadores de los m\u00e1s atrasados o de aquellos que todav\u00eda no sacaron todas las conclusiones y necesitan m\u00e1s experiencia para sacar la conclusi\u00f3n de que necesitan una nueva y mejor direcci\u00f3n. La tarea es dar la pelea dentro de los sindicatos y ganar pacientemente la confianza de las bases. Indudablemente, luchas exitosas como las del Subte son la mejor propaganda para ganar esta confianza y estar en las mejores condiciones para disputar ma\u00f1ana el control de los sindicatos a las actuales direcciones burocr\u00e1ticas. <\/p>\n
Finalmente, la \u00faltima lecci\u00f3n importante que podemos extraer de la lucha del Subte es que cuando la clase obrera lucha unida, con determinaci\u00f3n, y con una direcci\u00f3n valiente y decidida no hay fuerza en la Tierra capaz de detenerla. Tambi\u00e9n pone de manifiesto la extraordinaria fuerza y poder que descansa en las manos de los trabajadores: sin su amable permiso no se mueve una rueda ni se prende una l\u00e1mpara. Este hecho, y la identidad de intereses que se derivan de su car\u00e1cter de asalariados y la solidaridad y simpat\u00eda innata que sienten los trabajadores con las luchas de sus hermanos de otros sectores, es lo que nos permite afirmar a los marxistas que no existe fuera de la clase obrera, otra clase con la fuerza, el tama\u00f1o y el papel en la sociedad que pueda dirigir el proceso de la transformaci\u00f3n de la sociedad; de una sociedad basada en el lucro, la explotaci\u00f3n y la miseria de unos pocos sobre la inmensa mayor\u00eda en otra basada en la cooperaci\u00f3n, la fraternidad, la solidaridad humanas y la b\u00fasqueda del bien com\u00fan. Pero este tipo de sociedad solo puede ser el socialismo, donde toda la riqueza creada y puesta en funcionamiento por los trabajadores (que somos adem\u00e1s la mayor\u00eda aplastante de la sociedad) nos pertenezca a todos en com\u00fan y sea gestionada y administrada democr\u00e1ticamente por el conjunto de la sociedad para satisfacer todas las necesidades sociales como \u00fanica manera de terminar con la explotaci\u00f3n, la miseria, las guerras y el sufrimiento al que nos condena este sistema inhumano llamado capitalismo. <\/p>\n
En este sentido, agrupar a los sectores m\u00e1s avanzados de los trabajadores y la juventud para las ideas genuinas del socialismo es una necesidad ineludible y la construcci\u00f3n de una herramienta pol\u00edtica de masas que sirva para ese objetivo es una tarea impostergable que debemos acometer y que se desprende de toda la situaci\u00f3n que hemos descrito. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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