Publicado originalmente en sueco en marxist.se<\/strong><\/a>]\n\n\n\nPara un hombre que no duda en escribir las tonter\u00edas m\u00e1s espeluznantes en su reino privado X (anteriormente Twitter), Elon Musk ha estado notablemente callado sobre la huelga de Tesla. S\u00f3lo solt\u00f3 una breve frase cuando al conocer toda la fuerza de las huelgas de solidaridad en Suecia:<\/p>\n\n\n\n
\u00abEsto es una locura\u00bb, escribi\u00f3. <\/p>\n\n\n\n
Realmente es un mundo de locos, en el que los trabajadores desaf\u00edan su poder… \u00a1y demuestran que pueden ganar! <\/p>\n\n\n\n
No es sorprendente que \u00abno est\u00e9 de acuerdo con la idea de los sindicatos\u00bb, como dijo unos d\u00edas m\u00e1s tarde en una de sus muchas entrevistas incoherentes. No le gustan las cosas que \u00abcrean una especie de se\u00f1ores y campesinos\u00bb, por citar su justificaci\u00f3n al New York Times. <\/p>\n\n\n\n
Al parecer, prefiere la relaci\u00f3n entre capitalista y esclavo asalariado, en la que este \u00faltimo le agradece humildemente al jefe cualquier migaja de su mesa. Esto es precisamente a lo que ahora se oponen sus trabajadores.<\/p>\n\n\n\n
El silencio inusual del Sr. Musk no es una cuesti\u00f3n de modestia. El problema es que todas las encuestas indican un s\u00f3lido apoyo al derecho de los trabajadores de Tesla a la negociaci\u00f3n colectiva. Y la batalla en Suecia podr\u00eda inspirar a m\u00e1s de sus trabajadores en todo el mundo a organizarse contra su explotaci\u00f3n. Cuanta m\u00e1s atenci\u00f3n reciba la huelga, m\u00e1s gente se inspirar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Las terribles condiciones de Tesla<\/h2>\n\n\n\n
En una carta a todos los suecos que compraron un Tesla, la empresa dice que sus empleados son \u00abrecompensados\u00bb con \u00abcondiciones justas y un buen ambiente de trabajo\u00bb. Esto es, por supuesto, mentira.<\/p>\n\n\n\n
El salario medio de los mec\u00e1nicos de Tesla en Suecia est\u00e1 por debajo de la media del sector. Las cotizaciones a la pensi\u00f3n tambi\u00e9n son inferiores. La productividad de los trabajadores se eval\u00faa seg\u00fan un sistema de puntuaci\u00f3n del uno al cinco, en el que los que obtienen un uno -es decir, no son suficientemente productivos- corren el riesgo de ser despedidos.<\/p>\n\n\n\n
El salario final de cada mes se fija seg\u00fan un sistema de trabajo a destajo, que mide el tiempo que tarda cada trabajador en realizar las distintas tareas. Todo con el fin de maximizar el ritmo de trabajo.<\/p>\n\n\n\n
Las condiciones supuestamente favorables de Tesla para los trabajadores consisten \u00fanicamente en un programa de opciones sobre acciones, pero \u00e9ste s\u00f3lo puede utilizarse tras un periodo de cuatro a\u00f1os. La poca fiabilidad de esto no s\u00f3lo se refleja en los altibajos del mercado burs\u00e1til. La propia Tesla lo dej\u00f3 meridianamente claro al amenazar con retirar las opciones adquiridas a los huelguistas. Este \u00abbeneficio\u00bb se utiliza ahora como una herramienta m\u00e1s para doblegar a los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n
Olof Sj\u00f6str\u00f6m, t\u00e9cnico de coches el\u00e9ctricos en Tesla, muestra en DN el amplio abanico de consecuencias de la pol\u00edtica antisindical de Tesla. <\/p>\n\n\n\n
\u00abNadie conoce la normativa sobre jornada laboral… Los jefes no saben con qu\u00e9 productos qu\u00edmicos trabajamos y no se hacen evaluaciones de riesgos\u00bb, explica.<\/p>\n\n\n\n
Dice que la gente no se atreve a plantear los problemas.<\/p>\n\n\n\n
\u00abNo hay seguridad b\u00e1sica, los trabajadores ser despedidos de un d\u00eda para otro. No es imposible que despidan a todos los que est\u00e1n en huelga para evitar firmar un convenio colectivo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
En una frase resume c\u00f3mo se ve la batalla desde el punto de vista de los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n
\u00abNo vamos a permitir que las empresas extranjeras vengan aqu\u00ed y hagan lo que les d\u00e9 la gana\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Una batalla decisiva<\/h2>\n\n\n\n
Antes de convocar la huelga, el sindicato IF Metall se pas\u00f3 seis a\u00f1os intentando negociar con Tesla y trat\u00f3 de convencerla de \u00ablas ventajas de los convenios colectivos\u00bb, en palabras del secretario de convenios, Veli-Pekka S\u00e4ikk\u00e4l\u00e4. Tesla se neg\u00f3 en redondo.<\/p>\n\n\n\n
La raz\u00f3n no es tanto su actividad en Suecia, sino el riesgo de que los trabajadores de pa\u00edses con grandes industrias de Tesla emprendan la misma lucha. Suecia es una parte muy peque\u00f1a de los casi 130.000 empleados (subcontratistas incluidos) de todo el mundo que producen beneficios para el se\u00f1or Musk. S\u00f3lo la gigantesca f\u00e1brica de Texas emplea a m\u00e1s de 12.000 trabajadores, y se est\u00e1 construyendo una a\u00fan mayor en M\u00e9xico. En Europa, la mayor presencia est\u00e1 en Alemania, con 11.000 empleados.<\/p>\n\n\n\n
El nerviosismo es palpable. En Alemania, el sindicato del metal ha informado de un r\u00e1pido crecimiento del n\u00famero de afiliados en las f\u00e1bricas de Tesla y, para evitar una evoluci\u00f3n al estilo sueco, Tesla subi\u00f3 el salario a sus trabajadores alemanes un cuatro por ciento de golpe. <\/p>\n\n\n\n
En Estados Unidos, los trabajadores de Tesla llevan a\u00f1os intentando formar un sindicato para sus centros de trabajo. En febrero, los trabajadores de Tesla en Buffalo intentaron organizarse. Tesla respondi\u00f3 despidiendo a unos 30 trabajadores. Ahora, tras una exitosa huelga contra los tres mayores fabricantes de autom\u00f3viles de EE.UU., la United Auto Workers (UAW) se prepara para la batalla contra Tesla. <\/p>\n\n\n\n
\u00abUno de nuestros mayores objetivos tras esta hist\u00f3rica victoria contractual es organizarnos como nunca antes lo hemos hecho\u00bb, declar\u00f3 el Presidente Shawn Fain en octubre.<\/p>\n\n\n\n
Si los trabajadores de Alemania y Estados Unidos luchan por mejorar sus condiciones, perjudicar\u00e1n los beneficios del multimillonario Musk. No puede permitirlo. Por tanto, hay que aplastar a los trabajadores suecos.<\/p>\n\n\n\n
Los trabajadores suecos tampoco pueden permitirse perder. Musk se opone a los convenios colectivos precisamente porque garantizan los salarios, las condiciones de empleo, los seguros, la salud y la seguridad, etc., precisamente porque protegen contra la cruda explotaci\u00f3n de los trabajadores.<\/p>\n\n\n\n
Si pierden en Tesla, otras empresas les seguir\u00e1n. <\/p>\n\n\n\n
\u00abSi dij\u00e9ramos que una gran empresa como Tesla no necesita convenios colectivos, ser\u00eda muy dif\u00edcil justificar que otras deban tenerlos\u00bb, explica Veli-Pekka S\u00e4ikk\u00e4l\u00e4, de IF Metall, en Dagens Arbete.<\/p>\n\n\n\n
Ataques a un nuevo nivel<\/h2>\n\n\n\n
En concreto, el uso sistem\u00e1tico de rompehuelgas por parte de Tesla es una declaraci\u00f3n de guerra contra todo el movimiento obrero. Hay que remontarse 90 a\u00f1os atr\u00e1s para ver a la burgues\u00eda utilizar rompehuelgas a tal escala en Suecia.<\/p>\n\n\n\n
La batalla decisiva hace 90 a\u00f1os tuvo lugar en \u00c5dalen. En mayo de 1931, los militares fueron llamados para \u00abproteger\u00bb a los rompehuelgas en \u00c5dalen. Durante una manifestaci\u00f3n, mataron a tiros a cinco trabajadores desarmados. Cientos de miles de personas respondieron con manifestaciones masivas en todo el pa\u00eds. En \u00c5dalen estall\u00f3 una huelga general a gran escala, en la que los trabajadores, a trav\u00e9s de la Confederaci\u00f3n Sindical (LO), tomaron efectivamente el control de la sociedad. <\/p>\n\n\n\n
Fue la lucha de masas de los a\u00f1os 30 la que oblig\u00f3 a la burgues\u00eda a cambiar de estrategia. Los enormes beneficios del boom econ\u00f3mico de la posguerra hicieron entonces m\u00e1s pr\u00e1ctico para el capital comprar la paz laboral que arriesgarse a grandes conflictos.<\/p>\n\n\n\n
Pero hace m\u00e1s de 40 a\u00f1os que el capitalismo no es capaz de ofrecer mejoras reales a los trabajadores suecos. Y con la crisis actual, por el contrario, la burgues\u00eda pasa a la ofensiva.<\/p>\n\n\n\n
Bajo el gobierno socialdem\u00f3crata de L\u00f6fv\u00e9n, se debilit\u00f3 la Ley de Seguridad Laboral (LAS) y se recort\u00f3 el derecho de huelga. Durante casi dos a\u00f1os de crisis inflacionista, los capitalistas han hecho campa\u00f1a -junto con los sindicatos- para que los trabajadores paguen con salarios reales reducidos. El resultado es que los salarios reales han ca\u00eddo casi un 10%. El gobierno conservador de Kristersson ha desencadenado otra oleada de recortes en las prestaciones sociales y -por primera vez desde la matanza de \u00c5dalen- ha abierto la puerta a llamar a los militares a las calles contra los civiles.<\/p>\n\n\n\n
En ninguna cuesti\u00f3n la burgues\u00eda se ha enfrentado a una oposici\u00f3n seria del movimiento obrero, sino todo lo contrario. Esto les ha permitido ser a\u00fan m\u00e1s despiadados.<\/p>\n\n\n\n
En relaci\u00f3n con el conflicto actual, el grupo de inter\u00e9s de la burgues\u00eda, la Confederaci\u00f3n de Empresas Suecas (Svenskt n\u00e4ringsliv), se ha mostrado en gran medida pasiva. Para ellos, \u00ablos beneficios de los convenios colectivos\u00bb, como dice S\u00e4ikk\u00e4l\u00e4 de IF Metall, han sido tangibles. Cada pocos a\u00f1os, se han enzarzado en conflictos casi rituales con la direcci\u00f3n del sindicato, para despu\u00e9s firmar acuerdos de \u00abno huelga\u00bb, ilegalizando las huelgas, sin conceder ni una sola mejora significativa.<\/p>\n\n\n\n
En las \u00faltimas d\u00e9cadas de ofensiva de las grandes empresas, \u00e9ste ha sido, desde su punto de vista, un acuerdo excelente. Por eso no les gusta especialmente que Musk se niegue a firmar convenios colectivos. M\u00e1s bien, los capitalistas suecos expresan su irritaci\u00f3n por el hecho de que Tesla est\u00e9 agitando la olla y provocando huelgas, innecesariamente, desde su punto de vista.<\/p>\n\n\n\n
Est\u00e1n visiblemente preocupados por la eficacia de las huelgas de solidaridad. El ex secretario de Estado PM Nilsson, m\u00e1s tarde director general del think-tank burgu\u00e9s Timbro, escribi\u00f3 en DI sobre c\u00f3mo: \u00abTesla est\u00e1 luchando por la libertad de todas las empresas\u00bb. Su actitud es sintom\u00e1tica de la actitud de la burgues\u00eda sueca: defiende el derecho a la huelga (ineficaz) de IF Metall, pero se alarma por las huelgas de solidaridad. <\/p>\n\n\n\n
\u00abIF Metall es uno de los sindicatos m\u00e1s serios de Suecia. Nadie piensa que el sindicato entre en conflicto innecesariamente; al contrario, el sindicato del metal tiene una reputaci\u00f3n bien fundada de ser una parte constructiva en el lugar de trabajo. IF Metall tambi\u00e9n tiene derecho a entrar en conflicto con Tesla. El problema son las medidas de solidaridad no reguladas que, combinadas con la actitud fr\u00edvola y brutal de la direcci\u00f3n de LO -han dicho que pueden echar a Tesla del pa\u00eds-, han hecho que el conflicto sea irresoluble.\u00bb<\/p>\n\n\n\n
Aunque la huelga de Tesla en s\u00ed puede calificarse, en el mejor de los casos, de parcial -han abierto, por ejemplo, un nuevo centro de servicios en J\u00f6nk\u00f6ping, donde no hay ni un solo trabajador en huelga-, los trabajadores han paralizado de hecho las operaciones:<\/p>\n\n\n\n
\n- Los trabajadores portuarios se niegan a descargar coches Tesla en todos los puertos suecos. <\/li>\n\n\n\n
- Los electricistas se niegan a reparar los talleres y las estaciones de carga de Tesla. <\/li>\n\n\n\n
- Los limpiadores se niegan a limpiar varios talleres. <\/li>\n\n\n\n
- Los trabajadores de correos se niegan a hacer entregas en sus talleres, lo que significa, entre otras cosas, que no pueden conseguir matr\u00edculas para sus coches. <\/li>\n\n\n\n
- El sindicato de m\u00fasicos ha impedido que se reproduzca determinada m\u00fasica en los coches Tesla.<\/li>\n\n\n\n
- Los pintores se niegan a pintar coches Tesla en m\u00e1s de 100 empresas.<\/li>\n\n\n\n
- Los trabajadores de la construcci\u00f3n se niegan a revisar, reparar y reconstruir coches Tesla.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Es el intento de Tesla de eludir esta situaci\u00f3n lo que ha obligado a la huelga a internacionalizarse. Desde el 20 de diciembre, los sindicatos daneses, noruegos y finlandeses bloquean todas las importaciones de coches Tesla a Suecia, tanto por puerto como por cami\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En miniatura, vemos aqu\u00ed un brillante ejemplo de la fuerza de la clase obrera internacional. Si los trabajadores deciden colectivamente bloquear a Tesla, ni siquiera el hombre m\u00e1s rico del mundo puede vencerlos. Esto es una inspiraci\u00f3n para los trabajadores de todo el mundo. No es de extra\u00f1ar que los capitalistas suecos hayan empezado a murmurar acerca de restringir el derecho a la huelga en simpat\u00eda tambi\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n
Endurecer la batalla, por un movimiento obrero combativo<\/h2>\n\n\n\n
7 de cada 10 personas creen que la huelga de Tesla es correcta, s\u00f3lo 1 de cada 10 se opone. El 83% considera importante que los convenios colectivos suecos se apliquen en Suecia. <\/p>\n\n\n\n
Esto refleja bastante bien el equilibrio objetivo de poder entre las clases en Suecia. La clase obrera-los que vendemos nuestra fuerza de trabajo a cambio de un salario- constituye la inmensa mayor\u00eda de la sociedad. Adem\u00e1s, existe un grado de organizaci\u00f3n casi sin precedentes a nivel internacional. Aunque ha descendido en los \u00faltimos a\u00f1os, el nivel de afiliaci\u00f3n sindical todav\u00eda se sit\u00faa en torno al 60 por ciento en el caso de la confederaci\u00f3n sindical LO, y por encima del 70 por ciento en el de la confederaci\u00f3n de funcionarios TCO. <\/p>\n\n\n\n
Y los fondos de huelga de los sindicatos est\u00e1n casi desbordados. S\u00f3lo IF Metall cuenta con 10.000 millones de coronas (casi 1.000 millones de euros). Si fuera necesario, la huelga en Tesla podr\u00eda mantenerse \u00abdurante unos 500 a\u00f1os\u00bb, seg\u00fan un responsable de prensa. Objetivamente, la clase obrera nunca ha sido tan fuerte como ahora.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, los sindicatos no han emprendido ni una sola lucha seria en 20 a\u00f1os. Bajo la ofensiva del capital, no han hecho m\u00e1s que retroceder y retroceder, mientras que las condiciones de los trabajadores se han deteriorado de forma generalizada. Cuando se opusieron a los aumentos salariales para los trabajadores el a\u00f1o pasado -en una situaci\u00f3n de enormes beneficios empresariales- debieron batir alg\u00fan tipo de r\u00e9cord en autolesiones.<\/p>\n\n\n\n
Hicieron todo lo posible para no tener que enfrentarse a Tesla. Pero si hubieran dado marcha atr\u00e1s en la cuesti\u00f3n de los convenios colectivos, habr\u00edan renunciado a su propia raz\u00f3n de ser. Una y otra vez, la direcci\u00f3n de IF Metall insiste en que, desde su punto de vista, s\u00f3lo se trata de eso en la batalla. <\/p>\n\n\n\n
\u00abS\u00f3lo queremos un convenio colectivo en Suecia. Nos importa un comino Musk\u00bb, enfatiz\u00f3 el secretario de convenios S\u00e4ikk\u00e4l\u00e4 en SvD.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n admiti\u00f3 algo que es dolorosamente obvio para cualquiera que haya seguido la situaci\u00f3n: <\/p>\n\n\n\n
\u00abNo estamos acostumbrados a estar en huelga\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
El peri\u00f3dico del metal Dagens arbete describi\u00f3 acertadamente el primer d\u00eda de huelga como \u00abcualquier d\u00eda gris de oto\u00f1o\u00bb, \u00abcrudo y fr\u00edo\u00bb. <\/p>\n\n\n\n
\u00abUna peque\u00f1a carpa con el logotipo de IF Metall a las puertas del taller de Tesla, a las afueras de Uppsala, delataba que algo estaba pasando. Algunas personas vestidas con chalecos amarillos estaban repartiendo folletos sobre los convenios colectivos y la huelga. Un par de periodistas de los medios de comunicaci\u00f3n locales hab\u00edan acudido. A cierta distancia, Veli-Pekka S\u00e4ikk\u00e4l\u00e4, secretario de contratos de IF Metall, se paseaba de un lado a otro\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Fue un primer d\u00eda crucial. Los informes del resto del pa\u00eds suenan a\u00fan m\u00e1s sombr\u00edos. No es de extra\u00f1ar que hayan fracasado tan estrepitosamente a la hora de frenar los rompehuelgas.<\/p>\n\n\n\n
Los trabajadores de cuello blanco de las plantas de Tesla est\u00e1n organizados por Unionen. Se han negado a convocar la huelga porque creen que primero tienen que seguir negociando con Tesla y construir una \u00abposici\u00f3n m\u00e1s fuerte\u00bb. Es dif\u00edcil imaginar una idiotez mayor. Si IF Metall gana los convenios colectivos, ser\u00e1 f\u00e1cil que Unionen haga lo mismo. Si IF Metall pierde, ser\u00e1 dif\u00edcil que Unionen gane por s\u00ed solo. La moral y la confianza en uno mismo es una cuesti\u00f3n crucial en las huelgas. Si los trabajadores de cuello blanco van a la huelga, se reforzar\u00e1 enormemente la determinaci\u00f3n de los trabajadores del metal. Unidos resistiremos, divididos caeremos.<\/p>\n\n\n\n
IF Metall ha tratado de aumentar el n\u00famero de huelguistas elevando la indemnizaci\u00f3n al 130% del salario y prometiendo acciones legales para apoyar a quienes pierdan su empleo por hacer huelga. Pero aunque acaben ganando en los tribunales laborales, no se trata de eso. Los trabajadores quieren un empleo al que volver cuando acabe la huelga. Para que todos salgan a la huelga, hay que demostrar a los trabajadores que se va a ganar. Sobre todo teniendo en cuenta que hasta ahora han cedido sistem\u00e1ticamente a las exigencias de los capitalistas.<\/p>\n\n\n\n
Hay que hacer activo el apoyo pasivo que existe actualmente de la huelga. El hecho de que todos los dirigentes sindicales hayan expresado su apoyo es bueno, pero hay que empezar a movilizarse en los centros de trabajo. La cuesti\u00f3n del derecho a los convenios colectivos afecta a todos. <\/p>\n\n\n\n
S\u00f3lo con movilizar a los representantes de seguridad e higiene laboral y a los sindicatos, se conseguir\u00eda que miles de personas salieran en manifestaciones de apoyo por todo el pa\u00eds; y si empiezan a debatir seriamente la cuesti\u00f3n en los lugares de trabajo, estamos hablando de decenas de miles. <\/p>\n\n\n\n
Un movimiento as\u00ed har\u00eda 100 veces m\u00e1s para convencer a los trabajadores que a\u00fan no est\u00e1n en huelga en Tesla de que lo hagan que incluso las ofertas m\u00e1s maravillosas de la direcci\u00f3n de IF Metall. Si se consigue que la huelga parcial sea total, no importa lo mucho que Elon Musk intente eludir las medidas de solidaridad.<\/p>\n\n\n\n
Pero para movilizar seriamente a la gente, habr\u00eda que demostrar que se est\u00e1 dispuesto a luchar por algo m\u00e1s que los convenios colectivos de siempre, con unas condiciones laborales que ya son insostenibles. Esta lucha tendr\u00eda que ser el primer paso de una contraofensiva contra el capital: contra la creciente presi\u00f3n en el lugar de trabajo y para invertir inmediatamente la ca\u00edda de los salarios reales en los \u00faltimos a\u00f1os. <\/p>\n\n\n\n
En lugar de no \u00abimportarnos un comino por Musk\u00bb, como dijo S\u00e4ikk\u00e4l\u00e4, deber\u00edamos estar hablando de c\u00f3mo se podr\u00eda llegar a \u00abuna lucha mundial contra Tesla\u00bb, como ha hecho el presidente del sindicato de trabajadores del transporte Tommy Wreeth. El potencial est\u00e1 claramente ah\u00ed. Por eso Elon Musk est\u00e1 tan obstinadamente decidido a derrotar a los trabajadores suecos.<\/p>\n\n\n\n
Todo esto romper\u00eda con d\u00e9cadas de pol\u00edtica de colaboraci\u00f3n de clases de los sindicatos suecos, pero eso es exactamente lo que se necesita. La colaboraci\u00f3n de clases durante la crisis del capitalismo s\u00f3lo significa que los trabajadores ceden a las demandas de los capitalistas. Hay que poner fin a esto. <\/p>\n\n\n\n
\u00a1Movil\u00edzar ampliamente contra los rompehuelgas de Tesla! \u00a1Seguir ampliando las huelgas de solidaridad! <\/p>\n\n\n\n
\u00a1Por un movimiento obrero combativo!<\/p>\n\n\n\n
\u00a1Viva la fuerza de la clase obrera, viva la solidaridad internacional! \u00a1Juntos podemos vencer!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Trabajadores de la construcci\u00f3n, pintores, estibadores, obreros industriales, electricistas, empleados de correos: todos han entrado en acci\u00f3n unificada para conseguir el derecho a convenio colectivo para los trabajadores de Tesla, en una batalla que se ha convertido en un enfrentamiento decisivo. En Dinamarca, Noruega y Finlandia, los estibadores y camioneros han anunciado que se unir\u00e1n a la lucha.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":11940,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,558,483],"tags":[181,1388],"post_format":[],"flags":[],"class_list":["post-11939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacionales","category-principal","category-principales","tag-lucha-obrera","tag-tesla"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/luchadeclases.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/musk_Image_Foto_Ministerio_Das_Comunicacoes_Wikimedia_Commons.png","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luchadeclases.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luchadeclases.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luchadeclases.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luchadeclases.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luchadeclases.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11939"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luchadeclases.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11939\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11941,"href":"https:\/\/luchadeclases.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11939\/revisions\/11941"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luchadeclases.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11940"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luchadeclases.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luchadeclases.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luchadeclases.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11939"},{"taxonomy":"post_format","embeddable":true,"href":"https:\/\/luchadeclases.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fpost_format&post=11939"},{"taxonomy":"flags","embeddable":true,"href":"https:\/\/luchadeclases.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fflags&post=11939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}