En el Muelle de Puerto Cabello trabajan entre 5.000 y 6.000 trabajadores.Unos 2.000 directamente para las grandes compa\u00f1ias multinacionales y alrededor de 3.000 para las 28 compa\u00f1ias intermediarias (las Empresas de Recursos Humanos, popularmente cono Mi\u00e9rcoles 7 de junio.7 de la ma\u00f1ana. A pesar de lo temprano de la hora, el calor que tradicionalmente caracteriza esta parte de la geograf\u00eda venezolana comienza ya a hacerse notar . Centenares de trabajadores bajan de las camionetas procedentes de distintos barrios y parroquias de Puerto cabello y se dirigen a Puerta 7, la entrada del Muelle m\u00e1s importante de Venezuela. Algunos se detienen a tomar caf\u00e9 y empanada en los distintos puestos repartidos a lo largo de la calle. Hoy, adem\u00e1s, hay otra raz\u00f3n para demorar unos minutos la entrada al Muelle. Varios carteles y distintos trabajadores situados a la entrada de Puerta 7, anuncian la asamblea convocada por un grupo de los propios trabajadores portuarios para informar de la elaboraci\u00f3n del censo portuario y pedir la intervenci\u00f3n del Muelle por parte del gobierno para acabar con las brutales condiciones de explotaci\u00f3n a que son sometidos los obreros. <\/p>\n
En el Muelle de Puerto Cabello trabajan entre 5.000 y 6.000 trabajadores. Es la principal fuente de riqueza para este pueblo de la Costa del Estado Carabobo situado a unas tres horas y media de Caracas y a aproximadamente una hora de Valencia, capital del estado.De los m\u00e1s de 5.000 trabajadores portuarios, unos 2.000 trabajan directamente para las grandes compa\u00f1ias multinacionales y alrededor de 3.000 se reparten entre las 28 compa\u00f1ias intermediarias (las Empresas de Recursos Humanos, popularmente conocidas como \u00ablos recursos\u00bb). Estas compa\u00f1\u00edas suministran mano de obra a las multinacionales y obtienen enormes beneficios explotando brutalmente a los trabajadores. <\/p>\n
Durante los \u00faltimos meses, un grupo creciente de trabajadores portuarios ha dicho basta y empezado a organizarse para exigir sus derechos. Una marcha organizada por el Bloque Sindical de la Costa -conformado por la UNT local y varios sindicatos de las principales empresas de la vecina localidad de Mor\u00f3n y de Puerto Cabello- reunio el pasado 28 de Marzo a casi 1.000 trabajadores de las distintas empresas en lucha de la zona (Dianca, Planta Centro -CADAFE-, Corpoven,…) ante el Muelle. A pesar de las amenazas y chantajes de los empresarios,y de la presi\u00f3n que supone para los trabajadores del Muelle la lucha cotidiana por encontrar trabajo, varios portuarios tambi\u00e9n participaron. <\/p>\n
Los trabajadores que est\u00e1n en primera l\u00ednea de esta lucha, tras conocer a trav\u00e9s de trabajadores de la factor\u00eda de Invepal (antes Venepal)ubicada en Mor\u00f3n el trabajo desarrollado por la CMR durante aquella lucha -y sabiendo de la existencia del Frente Revolucionario de Trabajadores de Empresas Cogestionadas y Ocupadas (FRETECO)-, contactaron con nosotros para explicarnos su situaci\u00f3n y llamarnos a apoyarles. <\/p>\n
El mi\u00e9rcoles 31 de mayo camaradas de la CMR de Caracas y Maracay y una representaci\u00f3n las trabajadoras despedidas de Invepal Maracay (integrantes del FRETECO), visit\u00f3 a los trabajadores portuarios del muelle de Puerto Cabello. La reuni\u00f3n demostr\u00f3 el impresionante nivel de conciencia y disposici\u00f3n revolucionaria de todos los reunidos. Al final de la misma los trabajadores portuarios y las trabajadoras despedidas de Invepal Maracay intercambiaron tel\u00e9fonos y prometieron apoyarse en sus respectivas luchas, as\u00ed como compartir la lucha com\u00fan por ratificar al Presidente Ch\u00e1vez en la Batalla de Santa In\u00e9s II y por avanzar hacia el socialismo. <\/p>\n
Respondiendo a la invitaci\u00f3n de los trabajadores portuarios, acudimos nuevamente al Puerto este mi\u00e8rcoles 7 de junio para participar en la asamblea de trabajadores portuarios que han convocado y mostrar el apoyo del FRETECO, la CMR y la Campa\u00f1a de solidaridad con la revoluci\u00f3n venezolana \u00abManos Fuera de Venezuela\u00bb a la lucha de estos camaradas por defender sus derechos como trabajadores y por recuperar los Muelles para el conjunto del pueblo venezolano. <\/p>\n
Los trabajadores agrupados en la Puerta del Muelle acogen con enorme inter\u00e9s las explicaciones de Juan Hern\u00e1ndez y Juan Chuello, dos de los organizadores de la asamblea. <\/p>\n
\u00abEstamos haciendo un censo de trabajadores portuarios, ya han firmado m\u00e1s de 1.000. Lo que queremos es demostrar que existe una amplia masa laboral en Puerto Cabello que depende del Muelle para trabajar y que hoy estamos absolutamente sometidos y explotados por los \u00abrecursos\u00bb, las compa\u00f1ias intermediarias que se encargan de ofrecer servicios a las transnacionales y que nos contratan a destajo, sin ning\u00fan derecho ni beneficio social. Pedimos que el gobierno revolucionario intervenga el Muelle y queremos dejar de trabajar para estos empresarios explotadores y ,de paso, golpistas -que ya pararon el Muelle cuando el paro patronal- Lo que queremos es trabajar directamente para el gobierno\u00bb. <\/p>\n
Descentralizaci\u00f3n = privatizaci\u00f3n <\/p>\n
La enorme riqueza que genera el Muelle, cuya titularidad sigue siendo publica, no revierte al pueblo sino que se la llevan las multinacionales que controlan el transporte y las empresa intermediarias. Wilmer explica: \u00abEn 1990, bajo el gobierno de Carlos Andr\u00e9s P\u00e9rez, fue cuando se vendieron nuestros derechos y la riqueza que produce el puerto a los empresarios privados. Antes nos pagaban permisos, teniamos seguro de vida, hab\u00eda caja de prevenci\u00f3n social, nos daban leche cuando hab\u00eda mercanc\u00edas qu\u00edmicas y nos pagaban doble por peligrosidad, pagaban la carga l\u00edquida, daban ayudas para los ancianos, p\u00e9stamos para viviendas, aguinaldo, vacaciones…Ten\u00edamos comedor y 48 autobuses, trabaj\u00e1bamos directamente para el estado, que es lo que quiere ahora el Presidente: rescatar las empresas p\u00fablicas, entre ellas los muelles… <\/p>\n
\u00abHoy no hay ni una ambulancia,- a\u00f1ade- \u00abcuando se produce un accidente el trabajador no tiene nadie que le ayude, el otro d\u00eda hubo un accidente y duraron una eternidad en atender al compa\u00f1ero. Ha habido 20 muertos y 18 inv\u00e1lidos en los \u00faltimos a\u00f1os\u00bb. \u00abLa explotaci\u00f3n a que nos someten es insoportable -dice otro de los camaradas presentes- un trabajador que antes realizaba su funci\u00f3n: caletero, equipero, etc ahora debe realizar dos, esto aumenta el agotamiento f\u00edsico y el riesgo de accidentes\u00bb \u00abAntes cuando atracaba el barco- explica Juan Chuello- ven\u00edan a revisar el Seniat, la Guardia Nacional, la Onidex y Sanidad. Ahora s\u00f3lo vienen el Seniat y la Guardia\u00bb <\/p>\n
Juan explica lo que ocurri\u00f3 en 1989-90: \u00abEl gobierno de Carlos Andr\u00e8s P\u00e9rez aprob\u00f3 la llamada \u00abdescentralizaci\u00f3n\u00bb de los Puertos. Antes el Muelle de Puerto Cabello y el de La Guaira eran p\u00fablicos, los trabajadores pertenec\u00edan al INP y ten\u00edan los derechos que antes dijo el compatriota. Pero a partir de la descentralizaci\u00f3n, el Puerto es aut\u00f3nomo, lo gestiona el IPAPC (Instituto Puerto Aut\u00f3nomo de Puerto Cabello), el cual depende directamente de la Gobernaci\u00f3n del Estado.\u00bb \u00abFue un golpe de estado que nos dieron\u00bb, dice Wilmer, \u00ablos trabajadores y el pueblo venezolano perdimos el control del Muelle en la pr\u00e0ctica y desde entonces las transnacionales y los recursos son las que dominan y el trabajador es un juguete en sus manos. A muchos nos botaron y perdimos los derechos , tuvimos que empezar desde cero, sin beneficios, con un salario mucho menor, sin derechos\u00bb <\/p>\n
\u00abEl salario que nos pagan los recursos es de miseria: 28.000 Bs por cada trabajador cuando cobran hasta 300.000 Bs. de las grandes empresas. Pero es que muchos trabajadores que trabajan directamente para las transnacionales incluso est\u00e1n peor. El trabajo es agotador, dur\u00edsimo, pero a\u00fan as\u00ed nos pagan 28.000 Bs. por el turno de 7 de la ma\u00f1ana a tres de la tarde, 33.600 Bs. en el turno de 3 de la tarde a 11 de la noche y 39.200 Bs en el turno de noche. Todo inclu\u00eddo. No pagan ni bono nocturno, ni cesta ticket. El aumento de salarios dictado por el Presidente no lo han aplicado y todos los beneficios sociales son violados\u00bb <\/p>\n
\u00abAqu\u00ed hay trabajadores mayores de 60 a\u00f1os que tienen que seguir trabajando porque no tienen pensi\u00f3n ni nada que garantice su futuro\u00bb, dice un trabajador. \u00abEs una esclavitud que la revoluci\u00f3n tiene que eliminar\u00bb. <\/p>\n
Los trabajadores portuarios se organizan <\/p>\n
Este grupo de trabajadores portuarios que ha empezado a organizarse para demandar la intervenci\u00f3n del estado, han elaborado unos imaginativos carteles que pegan sobre el muro de entrada al muelle. Alrededor de los carteles se re\u00fanen decenas de trabajadores interesados y se improvisan peque\u00f1as asambleas. Los carteles son una forma de superar la falta de medios econ\u00f3micos y mantener informados y agrupar a los trabajadores. \u00abCada ma\u00f1ana uno de nosotros se instala con los carteles y apunta a gente para el censo\u00bb. <\/p>\n
Los carteles act\u00faan como una especie de peri\u00f3dico mural. En ellos aparecen art\u00edculos publicados en la prensa local sobre distintas luchas obreras de la zona (Venepal, Dianca, el propio Muelle, etc), tambi\u00e8n art\u00edculos sobre los enormes beneficios econ\u00f3micos que produce el Muelle, crecientes cada a\u00f1o, y otros que demuestran como mientras esos beneficios se concentran en las manos de los empresarios privados los trabajadores padecen unas condiciones laborales propias del siglo XIX.\u00bbAduana de Puerto Cabello rebas\u00f3 en un 165% la meta de recaudaci\u00f3n para el primer trimestre del a\u00f1o\u00bb \u00abAduana de Puerto Cabello batir\u00e1 r\u00e9cord de recaudaci\u00f3n en el 2005\u00bb \u00abTrabajadores portuarios piden pago de la deuda social\u00bb \u00abTrabajadores del Muelle protestan por insoportables condiciones de trabajo\u00bb <\/p>\n
Los dos \u00abJuanes\u00bb (Juan Chuello y Juan Hern\u00e1ndez) hablan incansablemente con sus compa\u00f1eros llam\u00e1ndoles a organizarse. Muchos trabajadores traen ya rellena la planilla para inscribirse en el censo portuario que les han entregado en d\u00edas anteriores acompa\u00f1ada de una fotocopia de la c\u00e9dula. \u00abEstos datos los vamos a entregar a la Asamblea Nacional y al Gobierno para pedirles que intervengan el Puerto y que este vuelva a ser p\u00fablico pero gestionado entre el gobierno y los propios trabajadores\u00bb. <\/p>\n
\u00abS\u00ed, -comenta otro camarada- ,una vez tengamos a los trabajadores agrupados en el censo, podremos hacer una asamblea de todos los trabajadores , declarar el Muelle yacimiento de empleo decisivo para todo el pueblo porte\u00f1o, crear una empresa de producci\u00f3n social (EPS) y proponerle al gobierno que trabajemos directamente para \u00e9l\u00bb. \u00abTenemos que constituirnos en Constituyente Portuaria y recoger los reclamos de todos los trabajadores y pedir una soluci\u00f3n, y esa soluci\u00f3n s\u00f3lo puede ser que el Puerto vuelva a manos del estado venezolano y se constituya una cogesti\u00f3n revolucionaria entre el estado y los trabajadores, m\u00e1s ahora que estamos luchando por crear un nuevo estado revolucionario\u00bb. <\/p>\n
\u00abTodo el que apoye esta lucha -sindicatos, etc- es bienvenido, eso s\u00ed, la asamblea de trabajadores es la que debe decidir. Los trabajadores sabemos quien est\u00e1 con nosotros y quien no\u00bb, explica Juan Chuello. <\/p>\n
\u00abCon la descentralizaci\u00f3n no s\u00f3lo empeoraron las condiciones de los trabajadores, tambi\u00e8n le rompieron la columna vertebral a la organizaci\u00f3n de los trabajadores portuarios- comenta Jos\u00e9 L\u00f2pez, del Bloque Sindical de la Costa y la UNT-, los recursos hacen los nombramientos en distintos lugares de la ciudad, muchas veces fuera del Muelle, dificultando as\u00ed la unificaci\u00f3n y organizaci\u00f3n de los trabajadores, y presionando a estos para que no se organicen. Un punto que se exige es que los nombramientos se hagan todos en el mismo lugar y dentro del Muelle\u00bb. <\/p>\n
Cada d\u00eda , miles de portuarios acuden a cada lugar donde se realizan estos nombramientos buscando trabajo y sin saber si ese d\u00eda podr\u00e0n encontrarlo o no. Una de las quejas que continuamente manifiestan muchos de los trabajadores que se detienen a hablar con nosotros es la de la retirada del pase por parte del personal de seguridad. \u00abMe quer\u00edan retirar el pase, pero si me quitan el pase no puedo entrar al Muelle, \u00bfc\u00f3mo busco trabajo ma\u00f1ana o pasado ma\u00f1ana, entonces? \u00bfC\u00f3mo puedes hacerle eso a otro trabajador igual que tu? \u00bfNo te das cuenta que somos hermanos y lo que quieren los capitalistas es dividirnos para poder explotarnos mejor a todos?\u00bb \u00abQuieren hacer un embudo y que cada vez menos trabajadores tengamos acceso al Muelle. Y eso es un crimen , porque este pueblo vive del Muelle, miles de familias viven del Muelle\u00bb \u00abTambi\u00e8n nos \u00abmatraquean\u00bb, intentan retirarte el pase para luego pedirte plata a cambio de regres\u00e1rtelo\u00bb, protesta otro trabajador. <\/p>\n
Por la unidad de los trabajadores portuarios y la intervenci\u00f3n de los muelles por el estado para ponerlos bajo el control del gobierno y los trabajadores <\/p>\n
\u00abEsto que ponen ustedes en el volante es lo que hay que hacer, unirnos todos, todos los trabajadores para ir al socialismo y tomar las empresas que los capitalistas no quieren poner a trabajar. Como lo dijo el Presidente, \u00abfabrica cerrada, fabrica ocupada\u00bb. Aqu\u00ed todos estamos con la revoluci\u00f3n\u00bb , comenta otro camarada mientras toma un caf\u00e9 y lee el volante del FRETECO (Frente Revolucionario de Trabajadores de Empresas Cogestionadas y Ocupadas) que repartimos,\u00bbpero la revoluci\u00f3n tiene que responderle a los que la apoyamos, revoluci\u00f3n con hambre no dura. Muchas autoridades locales y regionales no ayudan realmente al Presidente ni a la revoluci\u00f3n porque en lugar de pararle pelota a los problemas de los trabajadores s\u00f3lo le paran a los capitalistas. Aqu\u00ed la mayor\u00eda del pueblo vive del Muelle pero mira en que condicones estamos… \u00a1Y ahora hablan de que con las gr\u00faas nuevas que quieren poner a partir del 2020 hasta nos pod\u00edan botar a muchos\u00a1. Eso ser\u00eda un desastre. Antes incluso de que lleguen esas gr\u00faas ya hay miles de desempleados en el Puerto y otros miles que venimos aqu\u00ed cada d\u00eda a buscar trabajo a destajo sin saber si lo vamos a encontrar o no. Si la revoluci\u00f3n no consigue resolver este y otros problemas que tenemos los trabajadores la gente se decepcionar\u00e1 y los enemigos del pueblo volver\u00e1n a intentar tumbar al Presidente\u00bb. <\/p>\n
\u00abPor eso pedimos la intervenci\u00f3n del Muelle por el gobierno y que \u00e9ste sea gestionado por el estado y los propios trabajadores portuarios conjuntamente. Adem\u00e1s, todos estos empresarios son enemigos del Presidente y de la revoluci\u00f3n. Aunque ganen millones y m\u00e1s millones, si ma\u00f1ana vuelve a presentarse otra situaci\u00f3n como la del golpe volver\u00edan a parar el puerto. No s\u00f3lo nos interesa a nosotros como trabajadores que el Puerto sea controlado totalmente por el estado y los trabajadores, le interesa a todo el pa\u00eds y al propio gobierno revolucionario\u00bb. <\/p>\n
El trabajo comienza. Los trabajadores se dispersan por todo el muelle en las distintas empresas y tareas. Los que no han encontrado trabajo hoy vuelven a pasar por el lugar de la asamblea y contin\u00faan la conversaci\u00f3n unos minutos m\u00e1s. Los camaradas que han organizado la asamblea est\u00e0n muy satisfechos. \u00abEl objetivo se ha cumplido, decenas sino centenares de trabajadores hemos podido debatir nuestros problemas, muchos camaradas han visto que hay una alternativa a la explotaci\u00f3n de los recursos y las transnacionales. La lucha no ha hecho m\u00e1s que empezar\u00bb. Nos vemos en la reuni\u00f3n nacional del FRETECO y en la marcha de apoyo a la expropiaci\u00f3n de Sel Fex que las trabajadoras de esta empresa textilera (ocupada desde hace varios meses y ahora declarada en quiebra por el empresario) ,apoyadas por el propio Frente Revolucionario de Trabajadores de Empresas Cogestionadas y Ocupadas, realizar\u00e0n proximamente. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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