{"id":5295,"date":"2016-01-28T13:39:21","date_gmt":"2016-01-28T13:39:21","guid":{"rendered":"https:\/\/luchadeclases.org.ve\/wp_temp\/?p=5295"},"modified":"2016-01-28T13:39:21","modified_gmt":"2016-01-28T13:39:21","slug":"denuncia-metro-los-teques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luchadeclases.com\/?p=5295","title":{"rendered":"Denuncia: El presidente de Metro Los Teques Farith Fraija Norwood aplica pol\u00edticas de terrorismo laboral contra los trabajadores revolucionarios de la empresa"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/agenciacn.com\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/acn_metro-los-teques.jpg\" alt=\"\" width=\"276\" height=\"185\" style=\"margin-left: 8px; float: right;\" \/>El Metro de Los Teques es uno de los proyectos bandera de la revoluci&oacute;n en materia de transporte. No obstante, a pesar los logros sociales alcanzados con la construcci&oacute;n de este sistema de transporte, que ha movilizado a varios millones de personas desde su apertura en 2006, dentro de la empresa ocurre lo mismo que en casi la totalidad de las instituciones del estado, de los ministerios, y de las empresas nacionalizadas y\/o creadas por el estado. Las relaciones sociales que rigen el funcionamiento de la empresa son de naturaleza burguesa, al igual que en todas las entidades de trabajo antes nombradas, y por lo tanto, burocr&aacute;ticas y jer&aacute;rquicas, lo que deriva en pol&iacute;ticas antiobreras de maltrato, acoso y violaci&oacute;n de los derechos y reivindicaciones de las y los trabajadores.<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Metro de Los Teques es uno de los proyectos bandera de la revoluci&oacute;n en materia de transporte. Junto a la l&iacute;nea 4 y la extensi&oacute;n de la l&iacute;nea 3 del Metro de Caracas, los sistemas Metro de las ciudades de Maracaibo y Valencia, y el Ferrocarril de los Valles del Tuy, el Metro de Los Teques constituye uno de esos grandes logros en el &aacute;mbito de infraestructura, que han contribuido en mejorar la calidad de vida las masas trabajadoras del pa&iacute;s, espec&iacute;ficamente todos y todas aquellas trabajadoras que diariamente se trasladan desde sus hogares en los altos mirandinos, hasta sus respectivos centros de trabajo en la ciudad capital.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No obstante, a pesar los logros sociales alcanzados con la construcci&oacute;n de este sistema de transporte, que ha movilizado a varios millones de personas desde su apertura en 2006, dentro de la empresa ocurre lo mismo que en casi la totalidad de las instituciones del estado, de los ministerios, y de las empresas nacionalizadas y\/o creadas por el estado. Las relaciones sociales que rigen el funcionamiento de la empresa son de naturaleza burguesa, al igual que en todas las entidades de trabajo antes nombradas, y por lo tanto, burocr&aacute;ticas y jer&aacute;rquicas, lo que deriva en pol&iacute;ticas antiobreras de maltrato, acoso y violaci&oacute;n de los derechos y reivindicaciones de las y los trabajadores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, cabe destacar que desde la creaci&oacute;n del sistema Metro Los Teques, los trabajadores y trabajadoras de la empresa han logrado importantes conquistas de car&aacute;cter salarial, social y laboral, gracias a la lucha tenaz que han llevado adelante en defensa de sus derechos y justas reivindicaciones como clase trabajadora.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>El contrato colectivo es administrado a discreci&oacute;n por el patrono<\/strong>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luego de varios a&ntilde;os de combate por sus reivindicaciones, los compa&ntilde;eros y compa&ntilde;eras que est&aacute;n al frente del Sindicato Bolivariano de Trabajadores y Trabajadoras del Metro Los Teques (SINBOTRAMET), finalmente lograron, en Noviembre de 2014, la firma de su primera contrataci&oacute;n colectiva.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dicha contrataci&oacute;n colectiva fue elaborada por las y los compa&ntilde;eros del SINBOTRAMET con una clara visi&oacute;n de la importancia de las cl&aacute;usulas no s&oacute;lo econ&oacute;micas sino tambi&eacute;n sociales. Es por ello que la misma contiene importantes reivindicaciones en materia deportiva, cultural y de protecci&oacute;n a la familia de los trabajadores y trabajadoras, entre otras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para el cumplimiento de las cl&aacute;usulas contenidas en la contrataci&oacute;n, el presidente Nicol&aacute;s Maduro aprob&oacute; los recursos correspondientes. A pesar de ello, el presidente de la empresa, Farith Fraija Norwood, quien fue designado en el cargo en Abril de 2014, ha venido pagando de la manera m&aacute;s burocr&aacute;tica s&oacute;lo ciertas y determinadas cl&aacute;usulas, con base a su propio criterio personal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Esquiroles dentro del SINBOTRAMET y la paralizaci&oacute;n de las elecciones sindicales<\/strong>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo &eacute;ste ciudadano, quien es tambi&eacute;n dirigente del Partido Socialista Unido de Venezuela en el municipio Carrizal del Estado Miranda, ha venido llevando a cabo una pol&iacute;tica de acoso y terrorismo laboral contra los dirigentes del SINBOTAMET durante su gesti&oacute;n, pol&iacute;tica a la que lamentablemente se ha sumado el Secretario General del SINBOTRAMET, quien al mejor estilo de un dirigente esquirol, se ha burocratizado progresivamente hasta colocarse al lado del patrono y contra los trabajadores y trabajadoras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por esa raz&oacute;n, ajustados a la LOTTT, los directivos de SINBOTRAMET convocaron a elecciones sindicales el a&ntilde;o pasado, con el fin de legitimarse como dirigentes sindicales revolucionarios ante la base trabajadora, tal y como est&aacute; establecido en la ley, sin embargo, desde la presidencia de la empresa se envi&oacute; una comunicaci&oacute;n al CNE, interviniendo de manera arbitraria e ilegal en dicho proceso electoral, lo que deriv&oacute; en la paralizaci&oacute;n de las elecciones sindicales hasta que nuevamente el CNE se pronuncie. Este hecho muestra claramente las intenciones del presidente de la empresa de proteger al secretario general del sindicato, quien funge como su aliado a la hora de enfrentar al resto de la directiva del sindicato, que s&iacute; defiende los derechos de los trabajadores y trabajadoras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De la misma forma, el presidente de la empresa ha venido promoviendo la divisi&oacute;n dentro de la clase, con el fin de asegurarse un grupo de trabajadores que respalden su burocr&aacute;tica y antiobrera gesti&oacute;n, buscando con ello debilitar y derrotar a la directiva revolucionaria del SINBOTAMET.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Gerentes escu&aacute;lidos designados por el patrono<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el marco de esta gesti&oacute;n burocr&aacute;tica, el ciudadano Fraija ha optado colocar a bur&oacute;cratas escu&aacute;lidos como directivos y gerentes de la empresa. Ello ha sido investigado y corroborado por los trabajadores y trabajadoras de la misma mediante la base de datos maisanta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Terrorismo laboral a trav&eacute;s de los cuerpos policiales<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hace m&aacute;s de 6 meses fueron publicadas en una p&aacute;gina web informaciones correspondientes a las pol&iacute;ticas ejercidas por el ciudadano Fraija contra los trabajadores y trabajadoras de la empresa. Ante ello, &eacute;ste decidi&oacute; contratar a un detective privado para perseguir a los miembros de la directiva del SINBOTRAMET, so pretexto de que ellos fueron los responsables de las informaciones publicadas. &iquest;Acaso los trabajadores y trabajadores no pueden denunciar los vej&aacute;menes que los patronos burgueses o bur&oacute;cratas cometen contra ellos? &iquest;No es &eacute;se uno de los logros de la democracia bolivariana que hemos conquistado durante estos 17 a&ntilde;os? &iquest;Por qu&eacute; este ciudadano ataca de tal manera la libertad de expresi&oacute;n de los trabajadores y trabajadoras?&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El corolario de esta acci&oacute;n fue, como si fuera poco, la utilizaci&oacute;n de funcionarios del SEBIN, uno de los cuerpos heredados del aparato represivo del estado burgu&eacute;s 4to republicano, para amedrentar a los directivos revolucionarios del sindicato al mejor estilo adeco copeyano de la 4ta rep&uacute;blica.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Agresiones f&iacute;sicas impunes contra los trabajadores <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para rematar este cuadro de violaciones a los derechos laborales y de pol&iacute;ticas antiobreras y antisindicales, debemos se&ntilde;alar el caso de un compa&ntilde;ero que laboraba en la oficina de Servicios Generales y hace dos meses fue golpeado por el director de dicha oficina.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Debido a que la bater&iacute;a de un veh&iacute;culo de la empresa fue robada, el director de Servicios Generales procedi&oacute; a acusar sin pruebas al compa&ntilde;ero en cuesti&oacute;n, a la vez que le agredi&oacute; verbalmente, luego, como &eacute;ste &uacute;ltimo se defendi&oacute; de dicha acusaci&oacute;n, el director decidi&oacute; de manera muy alegre, golpearlo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Acto seguido, el bur&oacute;crata que funge por director de Servicios Generales se empecin&oacute; en despedir a dicho trabajador, para lo cual, apoy&aacute;ndose en el patrono de la empresa, ciudadano Farith Fraija, logr&oacute; que se le emitiera la respectiva notificaci&oacute;n de despido al compa&ntilde;ero que fue agredido f&iacute;sicamente, todo ello de forma arbitraria y totalmente ilegal.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Luchar hasta vencer<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Toda esta situaci&oacute;n de acoso, maltrato y terrorismo laboral, ha generado un clima de miedo entre los trabajadores y trabajadoras, que se ha reflejado en la merma progresiva de los niveles de participaci&oacute;n de la base trabajadora de la empresa en la vida sindical y pol&iacute;tica dentro de la empresa, as&iacute; como en la lucha por la defensa de sus derechos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No obstante todas las adversidades y terribles obst&aacute;culos que impone la quinta columna burocr&aacute;tica que existe dentro de la empresa Metro Los Teques, los directivos revolucionarios del SINBOTAMET continuar&aacute;n luchando hasta el final por la defensa de sus conquistas, pero tambi&eacute;n por la necesidad hist&oacute;rica de que la clase obrera tome el poder y las riendas del proceso de trabajo a trav&eacute;s del control obrero, para poder dar un salto cualitativo hacia la gesti&oacute;n realmente socialista de los medios de producci&oacute;n y de los centros de trabajo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, los directivos revolucionarios de SINBOTRAMET seguir&aacute;n defendiendo a la Revoluci&oacute;n Bolivariana y las conquistas de la clase obrera en todas las trincheras donde sea necesario. El hecho de que exista una quinta columna burocr&aacute;tica dentro de la revoluci&oacute;n, no niega en lo absoluto la importancia hist&oacute;rica de las conquistas logradas por el pueblo trabajador, m&aacute;s bien, afirma la necesidad de radicalizar la revoluci&oacute;n hacia la izquierda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La &uacute;nica alternativa para salvar a la revoluci&oacute;n y superar la grave crisis que hoy vivimos dentro de la revoluci&oacute;n, es limpiar el partido de los arribistas y bur&oacute;cratas reformistas que existen en su seno, demoler el aparato de estado burgu&eacute;s y reemplazarlo por un estado revolucionario basado en el poder popular, en los consejos de trabajadores y en las comunas, y nacionalizar las grandes palancas econ&oacute;micas del pa&iacute;s, la banca, el comercio exterior, los latifundios y la industria, para poner en marcha un plan nacional de producci&oacute;n basado en la participaci&oacute;n directa y direcci&oacute;n democr&aacute;tica de la clase obrera. <span style=\"font-weight: normal;\">No existe otra alternativa.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde la Corriente Marxista del PSUV &#8211; Lucha de Clases nos solidarizamos con los camaradas del SINBOTRAMET y exigimos al compa&ntilde;ero presidente Maduro, al nuevo Ministro de Transporte Terrestre Luis Sauce y a las dem&aacute;s autoridades competentes a tomar cartas en el asunto. La lucha de los compa&ntilde;eros del SINBOTRAMET es la misma que la que hoy est&aacute;n llevando adelante muchos camaradas en empresas e instituciones del estado contra la quinta columna burocr&aacute;tica del estado burgu&eacute;s, no resolver este conflicto respondiendo a las justas exigncias de la base trabajadora es darle la espalda a la verdadera rectificaci&oacute;n y reimpulso que hoy necesita la revoluci&oacute;n. Lo que ocurre en Metro Los Teques, pero que tambi&eacute;n ocurre en otras empresas e instituciones estatales, es una de esas peque&ntilde;as causas que sumadas en conjunto ayudaron a la derrota de la revoluci&oacute;n el pasado 6 de diciembre. Compa&ntilde;ero presidente Maduro, camarada Sauce y dem&aacute;s autoridades, es el momento de profundizar la revoluci&oacute;n. No podemos optar entre vencer o morir, necesario es vencer.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>&iexcl;Ch&aacute;vez vive! La lucha sigue! <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>&iexcl;Control obrero! &iexcl;Todo el poder para la clase trabajadora!<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>&iexcl;Radicalizaci&oacute;n de la revoluci&oacute;n! &iexcl;Derrotemos a la quinta columna dentro de la revoluci&oacute;n!<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>&iexcl;Solidaridad con los camaradas del SINBOTAMET!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Metro de Los Teques es uno de los proyectos bandera de la revoluci&oacute;n en materia de transporte. 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