La esperanza de la gasolina Iran\u00ed no arropa a los ciudadanos del interior del pa\u00eds que necesitan abastecerse de combustible, ya que la magia s\u00f3lo alcanza a la regi\u00f3n capital. Por ejemplo en el occidente del pa\u00eds las estaciones de servicio subsidiadas no son abastecidas diariamente, no trabajan en el horario establecido y limitan la cantidad de litros que el usuario puede adquirir, haciendo as\u00ed que el desastre en que se ha convertido la distribuci\u00f3n de combustible en el interior del pa\u00eds aumente, y la agon\u00eda del pueblo trabajador siga creciendo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Hasta cuatro d\u00edas de colas continuas para poder colocar gasolina \u00absubsidiada\u00bb reportan los ciudadanos de El Vig\u00eda, Edo. M\u00e9rida; pueblo que vio nacer al vicepresidente de econom\u00eda y presidente de PDVSA Tareck El Aissami -otrora militante del movimiento estudiantil revolucionario, y hoy parte de la casta burocr\u00e1tica que dirige el aparato de Estado burgu\u00e9s en beneficio de los intereses de un sector de la burgues\u00eda nacional-.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s de las largu\u00edsimas y extenuantes jornadas de espera, se les limita a los usuarios a adquirir un m\u00e1ximo de 40 litros de combustible por veh\u00edculo. Esto contradice la orden emanada por el propio presidente de la estatal petrolera, quien el pasado 31 de mayo declaraba que las estaciones de servicio estar\u00edan funcionando a partir de las 6 am y hasta las 7 pm, as\u00ed como tambi\u00e9n, que los usuarios podr\u00edan abastecerse de hasta 120 litros de gasolina subsidiada al mes.<\/p>\n\n\n\n
Sumado a eso, de las siete estaciones de servicio que existen en la localidad, cuatro fueron asignadas para la distribuci\u00f3n de gasolina premium \u00f3 internacional y s\u00f3lo se dejaron tres para el suministro de gasolina subsidiada.<\/p>\n\n\n\n
Gasolina \u00absubsidiada<\/strong>\u00ab<\/p>\n\n\n\n En consecuencia, el precio del litro de gasolina \u00absubsidiada\u00bb termina siendo, en los hechos, el m\u00e1s costoso del mundo. Esto resulta muy claro si lo analizamos desde la perspectiva de la teor\u00eda del valor trabajo, es decir, desde la teor\u00eda marxista del valor.<\/p>\n\n\n\n Una persona debe invertir en promedio m\u00e1s de 48 horas en cola para surtir combustible, lo que significa que invierte unas 48 horas de tiempo de trabajo \u2013o mejor dicho, desperdicia- en una actividad absolutamente improductiva, cuando m\u00e1s bien podr\u00eda invertirlo en una actividad que le generase alg\u00fan tipo de remuneraci\u00f3n, y a la vez contribuyese a incrementar el producto del trabajo social de todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n En efecto, colocar gasolina en la zona occidental y oriental del pa\u00eds se ha convertido en un verdadero proceso de semi esclavitud, a la vez que en un terrible despilfarro de fuerza de trabajo, y por lo tanto, en la pr\u00e1ctica termina convirti\u00e9ndose en una actividad mucho m\u00e1s costosa, que el ahorro que ello realmente pueda representar para las familias trabajadoras del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Por otro lado debemos a\u00f1adir que hoy, 13 de Junio, el salario en Venezuela en relaci\u00f3n a la tasa de cambio oficial ronda aproximadamente $1,98. Con con esa misma cantidad de dinero un venezolano puede optar a colocar 80 litros de gasolina en una estaci\u00f3n de servicio subsidiada, o colocar 3,97 litros de gasolina en una estaci\u00f3n premium \u00f3 internacional, evidenciando que en realidad este \u00faltimo aumento de la gasolina, incluyendo el precio de la gasolina subsidiada, no viene sino a formar parte de las medidas de ajuste capitalista del gobierno que, antecedidas por la voraz hiperinflaci\u00f3n de 2018, han terminado de pulverizar el poder adquisitivo de los trabajadores y trabajadoras del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Adicionalmente El Aissami, en su alocuci\u00f3n del 31 de mayo, asever\u00f3 que \u00abesto no es un punto de llegada, es el punto de partida hacia un nuevo comienzo para la liberaci\u00f3n definitiva de PDVSA\u00bb. Pues bien, aparte del esp\u00edritu neoliberal que envuelve a las palabras del ministro \u2013porque no se refiere a liberar a la estatal petrolera de las r\u00e9moras del imperialismo o de los capitalistas criollos, sino \u00abliberarla\u00bb a trav\u00e9s de un ajuste burgu\u00e9s-, el pueblo de Venezuela tambi\u00e9n necesita ser liberado de las interminables colas a las que debe someterse para abastecerse no s\u00f3lo de gasolina, sino tambi\u00e9n de agua, gas, obtener efectivo, entre otros, as\u00ed como de la degradante condici\u00f3n de semi esclavitud que representa tratar de vivir con menos de 2$ al mes.<\/p>\n\n\n\n La gesti\u00f3n petrolera como causa de la situaci\u00f3n actual<\/strong><\/p>\n\n\n\n Lamentablemente, durante los \u00faltimos a\u00f1os de gesti\u00f3n en la industria petrolera, Venezuela ha pasado de ser uno de los principales productores de petr\u00f3leo, con la refiner\u00eda m\u00e1s grande del mundo y una filial de suministro al detal de gasolina l\u00edder en la costa este de los Estados Unidos, que contaba con 14000 estaciones de servicio (CITGO); a un pa\u00eds importador de petr\u00f3leo, con sus propiedades confiscadas por el imperialismo yankee; pero incre\u00edblemente, con alianzas estrat\u00e9gicas con transnacionales como Chevron y otras, que gozan de excepciones tributarias.<\/p>\n\n\n\n La gesti\u00f3n burocr\u00e1tica sobre la industria, el modelo reformista de econom\u00eda mixta, el sabotaje capitalista y por \u00faltimo las sanciones norteamericanas, han terminado por asfixiar y destruir nuestra industria nacional de hidrocarburos, como unas tenazas constri\u00f1en la c\u00e1scara de una nuez hasta quebrarla totalmente.<\/p>\n\n\n\n Construir una alternativa del pueblo trabajador<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mientras el pueblo trabajador percibe un m\u00edsero salario, y es sometido a m\u00faltiples penurias para poder surtir gasolina, el sector privado sigue recibiendo incentivos, como poder cobrar en d\u00f3lares, no pagar impuestos y libertades para importar gasolina y otros productos.<\/p>\n\n\n\n Para acabar con estas terribles contradicciones, urge construir una alternativa revolucionaria que permita a la clase trabajadora disputar y tomar el poder, la \u00fanica clase capaz que cuenta con la creatividad, compromiso y tenacidad suficientes para sacarnos del atolladero en el que nos sumergi\u00f3 el reformismo claudicante en su bancarrota.<\/p>\n\n\n\n As\u00ed c\u00f3mo los trabajadores petroleros demostraron sus poderes creadores durante y despu\u00e9s del paro sabotaje petrolero, sacando adelante nuestra principal industria nacional, as\u00ed lo volver\u00edan hacer una vez m\u00e1s hoy por hoy, pero, para ello, resulta imprescindible que los trabajadores tomemos nuestros destinos en nuestras propias manos. <\/p>\n\n\n\n \u00a1Construyamos juntos una alternativa revolucionaria!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La esperanza de la gasolina Iran\u00ed no arropa a los ciudadanos del interior del pa\u00eds que necesitan abastecerse de combustible, ya que la magia s\u00f3lo alcanza a la regi\u00f3n capital. 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